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GクラスとX2を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  X2
VS
325万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 158万円738万円
X2の相場表を見る
801 中古車掲載台数 267
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD G manufaktur サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    1836万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR アダプティブダンピング 360°カメラ

    本体価格
    1568万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 300台限定車 エディションマグノブラック

    本体価格
    1760万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム

    本体価格
    1890万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B 黒革 サンルーフ ナビTV ETC

    本体価格
    1228.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG/ブルメスターサウンド

    本体価格
    1489.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD 最終モデル/130台限定/ブルーブラック/

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1450万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ハーマンカードン/純正ドラレコ

    本体価格
    719.1万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD エディションマグノホワイト・限定200台

    本体価格
    2050万円

ピックアップ中古車
  • BMW X2 M35i 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    328.8万円

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    本体価格
    238万円

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    278万円

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    164.8万円

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    本体価格
    228.8万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD アドバンスドPKG 純正ナビ 純正19AW LED

    本体価格
    215万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT R3.4.5記録簿付/ワンオーナー

    本体価格
    310万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD SR 黒レザー ワイヤレスC ACC

    本体価格
    398万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 純正ナビ/Bカメラ/ETC/純正アルミ/ACC

    本体価格
    218.4万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT ナビ フルセグTV ETC BT シートヒーター

    本体価格
    199.9万円

関東
337
1377.7万円
関西
155
1441.9万円
東海
153
1438.7万円
北海道
42
1419万円
九州
42
1256.2万円
東北
13
1351.7万円
北陸・甲信越
23
1554.9万円
中国
27
1711.2万円
四国
9
1074.6万円
地域別台数
関東
98
387.2万円
関西
52
378.5万円
東海
28
344.6万円
北海道
23
286.8万円
九州
15
356万円
東北
13
351.1万円
北陸・甲信越
21
364.2万円
中国
8
290.4万円
四国
9
265.4万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  X2
1080万円2635万円 新車時価格 628万円810万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1575
3982 排気量(cc) 1998
245~587 最高出力(馬力) 204~317
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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