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Gクラスとトレイルブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   シボレー  トレイルブレイザー
VS
310万円3130万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 28万円158万円
トレイルブレイザーの相場表を見る
825 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD FAB DESIGN F55RS Showroom condition

    本体価格
    760万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1148万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MANUFAKTURプログラムplus・AMGラインパッケージ・ボディ同色スペアタイヤリング・MANUFAKTURボディカラー/オパリスホワイト・ガラススライディングルーフ・ダイヤモンドステッチナッパレザーシート

    本体価格
    1780万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 後期フロントバンパー AMG20インチホイール G63グリル ワイドフェンダー サンルーフ

    本体価格
    475万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック エディション ゼブラ ディーゼルターボ 4WD 正規D車 40台限定車 キセノン 純正HDDナビ+地デジ サイド&バックカメラ ポーセレン&ブラックレザーシート 前後ヒーター+Fベンチレーション S/R ハーマンカードン DTR+ BSM ETC

    本体価格
    699万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 デジーノ マグノ エディション 4WD 

    本体価格
    1195万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期最終型 LUX-PKG 黒革 SR ディストロニックプラス harman/kardon 全席シートH カープレイ対応 純正HDDナビ地デジBカメラ 純正18AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    614.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD デジタルミラー/R3~R7年記録簿

    本体価格
    1350万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 自社オリジナルナローカスタムStyle

    本体価格
    747万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD .BRABUSフロントスポイラー ラグジュアリーPKG ガラススライディングルーフ ブルメスターサラウンドサウンドシステム 12.3インチCOMANDナビ LEDヘッドライト 純正20インチAW

    本体価格
    1487.8万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
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  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 

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    58万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ 4WD 

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  • シボレー トレイルブレイザー LTZ 4WD 

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    本体価格
    58万円

関東
371
1318.8万円
関西
149
1361.3万円
東海
154
1411.6万円
北海道
25
1194.9万円
九州
57
1264.8万円
東北
12
1210.5万円
北陸・甲信越
22
1277.6万円
中国
22
1367.1万円
四国
13
1086.7万円
地域別台数
関東
5
86.2万円
関西
1
64.9万円
東海
4
87.4万円
北海道
2
58万円
九州
1
28万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
2
107.5万円
中国
2
69.8万円
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Gクラス   シボレー  トレイルブレイザー
1080万円3000万円 新車時価格 377万円480.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1900×1850  他
3982 排気量(cc) 4157~5327
245~587 最高出力(馬力) 274~305
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.5km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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