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Gクラスと308GTSを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フェラーリ  308GTS
VS
310万円2950万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 1860万円
308GTSの相場表を見る
871 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD エディションマグノブラック 300台限定 BRABUSフロントリップ フルプロテクションフィルム施工 AMGラインPKG ナイトPKG サンルーフ カーボンインテリアトリム  ブルメスター ラグジュアリーPKG 20インチAW

    本体価格
    1950万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス 左ハンドル・マニファクタープログラム ・左ハンドルマニファクタープログラム・MANSORYカーボンスポイラー・305極太タイヤ・システムラゲッジボード・白革AMGスポーツシート・カーボンガーニッシュ・サンルーフ・ブルメスター・全方位カメラ

    本体価格
    2560万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1149万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 ナイトPKG&マヌファクタープログラム+ グリッドカスタムver. カーボンスポイラー&鍛造22インチ&&電動サイドステップ&ラゲッジボード G63純正グリル ルーフスポイラー カーボン背面カバー

    本体価格
    2733万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ ナイトパッケージ サンルーフ 純正ナビ 黒革シート ディストロニックプラス バックモニター 20インチAW/ヨコハマジオランダー レッドキャリパー ETC BSM スマートキー 4WD 禁煙車

    本体価格
    655.3万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアED ラグジュアリーPKG レーダーセーフティPKG AMGスタイリングPKG ロハナ22AW ホワイトハイグロスウッドパネル

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期モデル キセノン 黒革シート+ヒーター 純正HDDコマンドナビ+地デジ アップルカープレイ&アンドロイドオート バックカメラ スライディングルーフ ハーマンカードン DTR+ BSM PTS ETC

    本体価格
    579万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン ラグジュアリーパッケージ  ボディ同色スペアタイヤ  ガラススライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    1288万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD ベージュ内装/ローンチED 法人ワンオーナー

    本体価格
    2250万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マッドブラックフルラッピング ブルメスターサウンド ディーラー整備 ユーザー買取 サンルーフ 全方位カメラ フルセグ 黒本革シート ラグジュアリーパッケージ AMGライン スマートキー2個

    本体価格
    1369.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
378
1304.9万円
関西
177
1354.1万円
東海
154
1377.4万円
北海道
35
1167.3万円
九州
51
1239.2万円
東北
21
1167.3万円
北陸・甲信越
27
1234万円
中国
21
1286.4万円
四国
7
1035.6万円
地域別台数
関東
1
1860万円
関西
0
---
東海
3
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Gクラスと308GTSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   フェラーリ  308GTS
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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