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Gクラスと600ハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フィアット  600ハイブリッド
VS
310万円3049.9万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 268万円420万円
600ハイブリッドの相場表を見る
886 中古車掲載台数 47
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 22インチパナメリ電動ステップALLブラック

    本体価格
    1340万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 MANUFAKTURプログラムプラス

    本体価格
    2059万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD AMG G63 AMGナイトPKG W463A仕様 22インチ

    本体価格
    835万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G580 ウィズ EQ テクノロジー エディション1 4WD 新車保証継承 元弊社デモカー サンルーフ 前後純正ドライブレコーダー シートヒーター シートベンチレーター Gロゴ入りドアボタン Gロゴ入りプロジェクター エナジャイジングパッケージプラス

    本体価格
    1738万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400dマニュプログラムプラス付き 

    本体価格
    1600万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD サンルーフ バックカメラ ETC レザーシート シートヒーター 電動シート 横滑り防止 ナビ フルセグ Bluetooth 障害物センサー オートライト クルーズコントロール 社外18インチAW

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGラインパッケージ/マヌファクトゥーアプログラム/ガラスサンルーフ/アダプティブダンピングシステム/Burumesterサラウンドサウンドシステム/ヒーター機能付きベンチレーションシート/純正ドライブレコーダー前後

    本体価格
    2018万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGスタイリングPKG ラグジュアリーPKG ガラススライディングルーフ Burmesterサラウンド 全周囲カメラ 純正20インチAMGAW 黒革 AMGスポーツステアリング ACC LKA BSM LEDヘッドライト Aライト AHB

    本体価格
    1147万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 マヌファクトゥーアプログラム マルチビームLED レザーダッシュボード ステアリングヒーター 温冷カップホルダー エナジャイジングPKG+ ピアノブラックトリム ACC パークアシスト

    本体価格
    2048万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD MOSEL M57RS SUPER COMMANDER CARAMEL EDITION

    本体価格
    2950万円

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    本体価格
    329.6万円

関東
380
1287.2万円
関西
176
1372.8万円
東海
157
1323.6万円
北海道
36
1334万円
九州
55
1304.6万円
東北
20
1120.3万円
北陸・甲信越
29
1134.3万円
中国
24
1421.7万円
四国
9
1215.6万円
地域別台数
関東
23
377.5万円
関西
6
368.7万円
東海
6
350.8万円
北海道
2
389万円
九州
2
379.6万円
東北
1
377.3万円
北陸・甲信越
6
359.8万円
中国
0
---
四国
1
368万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フィアット  600ハイブリッド
1080万円3000万円 新車時価格 365万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
3982 排気量(cc) 1199
245~587 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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