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GクラスとG4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ジネッタ  G4
VS
310万円3049.9万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 605万円975万円
G4の相場表を見る
887 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG ガラススライディングルーフ Burmesterサラウンド レーダーセーフティPKG マルチビームLEDヘッドライト アダプティブハイビームアシストプラス 純正HDDナビ フルセグTV 360°カメラ

    本体価格
    1211.2万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD イリジウムシルバー MP1902 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG シトリンブラウン ブラウンレザー サンーフ 純正8インチナビ AppleCarPlay 2018年最終モデル

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD /禁煙車/4WD/全周囲カメラ/ナビ/ETC/シートヒーター/電動シート/本革シート/純正アルミホイール/マヌファクトゥーアエディション

    本体価格
    2330万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG

    本体価格
    1284万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 OP304/マヌファクトゥーアプログラム+/灰革

    本体価格
    2098万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック エディション ゼブラ ディーゼルターボ 4WD 正規D車 40台限定車 キセノン 純正HDDナビ+地デジ サイド&バックカメラ ポーセレン&ブラックレザーシート 前後ヒーター+Fベンチレーション S/R ハーマンカードン DTR+ BSM ETC

    本体価格
    619万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ Burmester レッドステッチ入革シート  全周囲カメラ 4ゾーンオートエアコン マルチビームLEDヘッドライト 純正20インチAW 禁煙車

    本体価格
    1099.2万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 特別限定車・37000キロ・黒革・SR・ブルメスターサウンド・純正20ブラックAW・純正ナビ&フルセグ・シートヒーター&ベンチレーション・ブラックカラーリング背面タイヤ・ナイトPkg

    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    748万円

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    応談

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    605万円

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    本体価格
    975万円

関東
379
1298.2万円
関西
183
1373.3万円
東海
155
1313.1万円
北海道
35
1291.3万円
九州
56
1299万円
東北
20
1121万円
北陸・甲信越
28
1141.8万円
中国
23
1429.5万円
四国
8
1176.6万円
地域別台数
関東
5
747.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ジネッタ  G4
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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