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Gクラスとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ランチア  イプシロン
VS
310万円3130万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 50万円558万円
イプシロンの相場表を見る
818 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ガラススライディングルーフ 20インチ

    本体価格
    1555万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ラグジュアリーパッケージ HamanKardonサウンドシステム スライディングルーフ 本革シート 全席シートヒーター AppleCarPlay/AndroidAuto対応 追尾式クルーズコントロール

    本体価格
    759万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    570万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアED AMGライン アダプティブダンピングシステム ラグジュアリーパッケージ ナッパレザーシート  AMG20インチアルミホイール ガラススライディングルーフ 360°カメラ 新車取説 保証書

    本体価格
    1809万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシスタンスパッケージ 360度カメラ ナッパレザーシート アダプティブダンピングシステム シートベンチレーション ガラススライディングルーフ ARナビ ブルメスター 認定中古車二年保証

    本体価格
    1890万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G400d AMGライン マニュファクトゥーアP

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2023年モデル マヌファクトゥーアプログラム+ ダイヤモンドカットシート 黒革 RHD AMGライン シートクーラー リラクゼーション機能 サンルーフ ブルメスタースピーカー 20インチAW  オパリスホワイト

    本体価格
    1528万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 後期モデル アダプティブダンピングシステム ガラススライディングルーフ ダイヤモンドステッチレザーシート  ベンチレーター ブルメスターサウンド ドライビングアシスタンスP 認定中古車二年保証

    本体価格
    1920万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ パナメリカーナグリル Burumesterサウンド オーダーメイドAW Bluetooth アンビエントライト アップルカープレイ ヒッチメンバー

    本体価格
    1300万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション SR RSP ACC Burmester DINAMICAルーフライナー 黒革 全席シートH ベンチレーション 純正ナビ Applecarplay 全方位 地デジ 前後ドラレコ 純20AW ETC

    本体価格
    1347.5万円

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    50万円

  • ランチア イプシロン LS 

    本体価格
    165万円

関東
369
1316.4万円
関西
151
1403.5万円
東海
155
1361.5万円
北海道
26
1322.5万円
九州
52
1271.8万円
東北
11
1000.9万円
北陸・甲信越
23
1304.3万円
中国
19
1391.1万円
四国
12
1115.1万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
1
---
東海
2
304万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Gクラスとイプシロンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ランチア  イプシロン
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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