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Gクラスとブラボーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   三菱  ブラボー
VS
310万円3150万円
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中古車相場 20.9万円125.5万円
ブラボーの相場表を見る
852 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG AMG18インチアルミホイール ボンネットラッピング シート張替

    本体価格
    577万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 AMGラインパッケージ Manufakturプログラム Manufakturプログラムプラス Manufakturチタニウムカラーナッパレザー Manufakturボディ同色スペアタイヤリング

    本体価格
    2418万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグクアリーP 本革 サンルーフ 特別色

    本体価格
    889.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKGパノラマSR  レーダーセーフティ  Burmester 純正ナビ TV 360° applecarplay 純20AW LED アンビエントライト 黒革 メモリ付きパワーシート エアシートヒーター ACC BSM クリアランスソナー

    本体価格
    1393.4万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    1178万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD サンルーフ フリップダウンモニター

    本体価格
    1245万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 後期型 SR 黒革 全席シートヒーター 純正HDDナビ地デジ harman/kardonサウンド Bカメラ PTS ディストロニックプラス&ブラインドスポット ART製20AW 1オーナー

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ サンルーフ ブラウンレザー シートヒーター HDDナビ バックカメラ ドラレコ前後 ETC クルーズコントロール ハーマンカードン フルセグTV

    本体価格
    586万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラム ラグジュアリーP

    本体価格
    1369.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 MANUFAKTURプログラム/AMGラインPKG/シートヒーター・ベンチレーション/ボディ同色スペアタイヤリング

    本体価格
    2198万円

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    45.9万円

関東
384
1324.8万円
関西
145
1397.4万円
東海
165
1443.3万円
北海道
21
1295.8万円
九州
63
1307.8万円
東北
21
1163.2万円
北陸・甲信越
21
1307.9万円
中国
24
1329.7万円
四国
8
1188.3万円
地域別台数
関東
7
70.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
20.9万円
九州
1
79万円
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとブラボーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   三菱  ブラボー
1080万円3000万円 新車時価格 89.6万円159.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1915  他
3982 排気量(cc) 657~659
245~587 最高出力(馬力) 42~64
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

初モノづくしの多彩な軽1BOXミニバン

軽の1BOX車ミニキャブの乗用モデル「ブラボー」がフルモデルチェンジを機、に独立したモデルとなり名称もブラボーとなった。全高が1.9mとなるスーパーエアロルーフとハイルーフの2モデルあり、それぞれ2WD車とHCU式のフルタイム4WD車が設定される。エンジンは新開発の直3SOHCと軽自動車初となる直3DOHC5バルブの2種類を設定。それぞれに5MTと3ATが組み合わされる。インテリアはフロントシートが対座状態となったり、リアシートがフルフラットになるなど多彩なシートアレンジが可能なスーパーアレンジメントシートを採用している。(19991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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