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Gクラスとシルバーシャドウを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ロールスロイス  シルバーシャドウ
VS
305万円~3200万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 358万円~398万円
シルバーシャドウの相場表を見る
837台 中古車掲載台数 4台
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G580 ウィズ EQ テクノロジー エディション1 4WD 正規認定中古車/2年保証付/サウシブルーマグノ/ナイトパッケージ/アダプティブダンピングシステム/ガラススライディングルーフ/ナッパレザーシート/MBUX ARナビゲーション/AMGカーボンファイバーインテリアトリム

    本体価格
    1898万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD FU3149 純正HDDナビ CD DVD SD 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ ETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール パドルシフト オートライト

    本体価格
    619万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 白革・マヌファクトゥーア・ナイトP・ブルメスターガラススライディング・前席ベンチレーター/リラクゼーション・前後席シートヒーター・ボディ同色スペアタイヤリング

    本体価格
    2150万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD EDマグノナイトブラック/チェリーウッドラゲッジフロア/ステアリングヒーター/AMGライン/Burmesterサラウンド/シートベンチレーター/シートヒータープラス/電動ランバーサポート/マルチシート

    本体価格
    1800万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD デジーノレザーレッドブラック/designoピアノラッカウッドインテリアトリム

    本体価格
    1588万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD 前期モデルD車オリジナルルビー色職人仕上

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 6ヵ月保距離無制限/Gマヌファクトゥーアプログラム付/ローダウンスプリング/ブラバスタイプフロントスポイラー/エンブレムブラックアウト/TWSホイール/TVキャンセラー/社外電動ステップ/エアコンアンビエントライト

    本体価格
    1600万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 4WD フルレザーシート シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    1058万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 2018年式 RHD ラグジュアリーパッケージ 本革シート シートヒーター サンルーフ タンザナイトブルーパープル 18インチブラックアウトAW アップルカープレイ対応

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD アダプティブダンピングシステム ラグジュアリーパッケージ Gマニファクチャープログラム ドウショクスペアタイアリング

    本体価格
    1364万円

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    358万円

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    398万円

  • ロールスロイス シルバーシャドウ  

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバーシャドウ II 

    本体価格
    応談

関東
387台
1381.3万円
関西
177台
1445.6万円
東海
126台
1282万円
北海道
28台
1373.6万円
九州
55台
1308.8万円
東北
16台
1182.8万円
北陸・甲信越
22台
1281.9万円
中国
20台
1500.8万円
四国
6台
1099.5万円
地域別台数
関東
2台
398万円
関西
0台
---
東海
2台
358万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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Gクラスとシルバーシャドウのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ロールスロイス  シルバーシャドウ
1080万円~3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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