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Gクラスとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   スバル  ソルテラ
VS
310万円3480万円
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中古車相場 349.8万円506万円
ソルテラの相場表を見る
861 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gマヌファクトゥーアプログラム AMGラインパッケージ ラグジュアリーパッケージ  左ハンドル HRE20インチアルミ JWOLF4本出しマフラー  チタニウムグレーインテリア

    本体価格
    1700万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD サンルーフ harman/kardon ドリンクホルダー 黒革 シートヒーター パワーシート ACC BSM ナビ バックカメラ G63ルック20インチAW 純正AW/スタッドレス4本付属

    本体価格
    739.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 専用ブラックアクセント ラグジュアリーP ガラスSR 黒革 前席シートヒータープラス&ベンチレーター 全周カメラ Burmester レーダーセーフティP マルチビームLED 専用20AW 禁煙

    本体価格
    1338万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMG22AW/ラグジュアリーP/ブルメスター

    本体価格
    1275万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ブルメスター 黒革 全席シートヒーター

    本体価格
    1110万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 右ハンドル/ダイヤモンドホワイト/ワンオーナー/ナイトP/ラグジュアリーP/AMG-LINE/パノラミックSR/Burmester/リラクゼーション/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1460万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス AMG G55 ロング 4WD 同色レストア  7人乗 ホイールパウダー塗装済 新品タイヤ インテリアレストア済 黒革 サンルーフ 電動シート シートヒーター ETC 正規輸入車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD G350d後期モデル AppleCarPlay対応8インチ大型純正ナビ+地デジ+バックカメラ ラグジュアリーPKG (黒革シート/シートヒーター/電動スライディングルーフ) ブラックカスタム仕上 BFグッドリッチ製AllTerrainタイヤ

    本体価格
    670万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 MANUFAKTURプログラムプラス/電動サイドステップ/ドラレコ付きデジタルミラー/HELLAブラックヘッドライト/左ハンドル/専用メタリックペイント/温冷カップホルダー/ブルメスター/ナビ/360カメラ/地デジ/MBUX AR

    本体価格
    2358万円

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    448.8万円

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    440万円

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    398万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 試乗車アップ

    本体価格
    368万円

関東
367
1311.8万円
関西
161
1431.7万円
東海
161
1439.9万円
北海道
28
1368.4万円
九州
62
1322.9万円
東北
18
1289.4万円
北陸・甲信越
25
1293.8万円
中国
30
1308.6万円
四国
9
1380万円
地域別台数
関東
7
405.2万円
関西
2
452万円
東海
1
368万円
北海道
1
462万円
九州
3
406.6万円
東北
3
431万円
北陸・甲信越
2
409.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとソルテラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   スバル  ソルテラ
1080万円3000万円 新車時価格 517万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) 203~342
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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