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エスティマとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 1580円3280万円
Gクラスの相場表を見る
980 中古車掲載台数 853
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム モデリスタエアロ 純正9型ナビ バックカメラ 後席モニター 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 クルコン レーンキープ クリアランスソナー 禁煙車 LEDヘッド パワーシート オートライト フルセグ

    本体価格
    260.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 検10.2 ナビ ETC スマキー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG フリップDモニ

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ナビ.Bカメラ.両パワ-スライド.車検2年実施

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム モデリスタフルエアロ 純正10インチナビ フルセグTV 全方位カメラ 12.1型フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ドライブレコーダー コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    303.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 X 4WD 両側パワースライドドア/室内灯LED/ブルートゥース/地デジ/バックカメラ/ETC/8人乗り/4WD/外装研磨/下回り防錆/ベージュシート/ドラレコ/ミラー一体型レーダー/クルーズコントロール/ヘッドライトクリーニング

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 社外ナビ Bカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール サンルーフ Pスタート スマートキー HIDライト Aエアコン 革巻きステアリング ウィンカーミラー 純正AW コーナーセンサー ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 車高調・社外AW・HDDナビ・DTV・Bカ

    本体価格
    36万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD ツインサンルーフ/純正フルエアロ/禁煙車/アラウンドビューカメラ/オートクルーズ/両側電動スライドドア/コーナーセンサー/純正HDDナビ/フルセグTV/DVD再生/BTオーディオ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 最終型/半革電動シート/シートヒーター/両側電動スライドドア/トヨタセーフティセンス/クルーズコントロール/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/パワーバックドア/純正ナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    168.8万円

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    1418万円

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    本体価格
    1450万円

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    本体価格
    469万円

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    本体価格
    1538万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    902.3万円

関東
363
104.6万円
関西
145
115.4万円
東海
98
117.7万円
北海道
75
96.1万円
九州
68
100.1万円
東北
84
116.9万円
北陸・甲信越
75
117.3万円
中国
39
103.3万円
四国
33
104.1万円
地域別台数
関東
364
1314.1万円
関西
162
1435.7万円
東海
161
1443万円
北海道
27
1312.2万円
九州
60
1325.2万円
東北
17
1289.3万円
北陸・甲信越
24
1331.1万円
中国
29
1330.7万円
四国
9
1380万円

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エスティマとGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   メルセデス・ベンツ  Gクラス
266.7万円429万円 新車時価格 1080万円3000万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
2362~3456 排気量(cc) 3982
170~280 最高出力(馬力) 245~587
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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