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オデッセイとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
14.5万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 222.3万円598万円
SLCの相場表を見る
1692 中古車掲載台数 33
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ナビ・バックカメラ・スペアキー有り・パワステ・パワーウィンドウ・純正16インチAW

    本体価格
    27万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング 禁煙 純正9型ナビ 両側電動 Bカメラ ETC フルセグTV アダプティブクルーズコントロール レーンキープ LEDヘッドライト 純正フロアマット スマートキー HDMI Bluetooth

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 4WD 純ナビ Bカメ フルセグ ETC HID

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング 4WD 純正インターナビTV バックカメラ 純正フリップダウンモニター ホンダセンシング 両側パワースライドドア レーダークルコン LEDライト プッシュスタート ETC2.0 ワンオーナー車

    本体価格
    242.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 車両品質評価書付/ホンダセンシング/両側パワースライドドア/バックモニター/carrozzeria8インチナビ/フルセグ/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/ETC/Bluetooth機能/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正コネクトナビ フルセグTV ブルートゥース マルチビューカメラ ETC2.0 純正3カメラドラレコ 両側パワースライドドア パワーテールゲート 革パワーシート オットマンシート 試乗車使用

    本体価格
    473万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング /両側電動/純正9型/全方位/シートヒーター/ETC/ホンダセンシング/HDMIポート/電動パーキング/ブレーキホールド/前席パワーシート/オットマン/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    288.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート SDナビ フルセグTV スマートキー LEDヘッドライト 片側パワスラ 前ドラレコ Bluetooth クルコン 社外18インチアルミ ETC

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング 1オーナー 純正ナビ 地デジ ETC 両側電動

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ

    本体価格
    297.5万円

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    318万円

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    335万円

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    本体価格
    478万円

関東
619
210.3万円
関西
240
206万円
東海
238
254.3万円
北海道
55
158.5万円
九州
174
196.6万円
東北
128
177.1万円
北陸・甲信越
101
241.8万円
中国
92
226.5万円
四国
45
212.5万円
地域別台数
関東
14
333.3万円
関西
8
441.8万円
東海
3
382.7万円
北海道
1
228.8万円
九州
1
320万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
294.2万円
中国
3
271.8万円
四国
1
279.8万円

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オデッセイとSLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  SLC
249万円545.1万円 新車時価格 530万円720万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1993~2356 排気量(cc) 1595~1991
145~190 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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