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ISとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ISとSLCの中古車情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
22.9万円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 219.9万円598万円
SLCの相場表を見る
949 中古車掲載台数 32
  • レクサス IS 200t Fスポーツ 禁煙車/Fリップ&Rスポイラー/赤キャリパー

    本体価格
    141万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII チタニウムカーハイドグレーボディカラー・1オーナー車・オレンジキャリパー・BBSマッドブラック19インチアルミ・3眼LEDヘッドライト・BSM・360°モニター・サンルーフ・ブラックハーフレザーエアーシート

    本体価格
    629万円

  • レクサス IS 300h (禁煙車)(後期型)(サンルーフ)(黒ハーフレザー)(メーカーナビ)(バックカメラ)(シートヒーター)(レーダークルーズ)(BSM)(コーナーセンサー)(パワーシート)(ETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    188.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッドライト パワーシート レーダークルーズコントロール 茶革シート Bluetooth接続

    本体価格
    141.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 純正SDナビ 黒レザーシート

    本体価格
    230万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 全周囲カメラ/三眼LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/レーダクルーズコントロール/レッド合皮シート/オートマチックハイビーム/純正10.3インチナビ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    390.8万円

  • レクサス IS 200t 3眼LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール純正ナビ フルセグ バックカメラ レクサスセーフティセンス レーダークルーズコントロール レーンアシスト BSM パワーシート クリアランスソナー  ETC BT

    本体価格
    193.8万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 

    本体価格
    285万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 中期 セーフティシステムプラス 革スポーツシートセット クリアランスソナー ブラインドスポット 純正10.3インチナビ バックカメラ フルLEDヘッド 純正18インチAW 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    222.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD /純正ナビ/フルセグTV/白革シート/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/シートヒーター/ベンチレーション/ハンドルヒーター/メモリーシート/クルーズコントロール/コーナーセンサー/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    260.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    335万円

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    409.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    222.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC レストア済み スペアタイヤ

    本体価格
    350万円

関東
295
295.5万円
関西
176
314.8万円
東海
182
291.2万円
北海道
31
256.3万円
九州
132
304.6万円
東北
32
261.8万円
北陸・甲信越
40
323万円
中国
43
295万円
四国
18
246.9万円
地域別台数
関東
14
327.9万円
関西
8
457.8万円
東海
2
335万円
北海道
1
228.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
302.5万円
中国
3
271.8万円
四国
1
279.8万円

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ISとSLCのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  SLC
420万円950万円 新車時価格 530万円720万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1998~4968 排気量(cc) 1595~1991
178~481 最高出力(馬力) 156~184
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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