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LSとSLCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 222.3万円478万円
SLCの相場表を見る
750 中古車掲載台数 35
  • レクサス LS 500 Fスポーツ マークレビンソン/サンルーフ/デジタルミラー/ベンチレーション/360°カメラ/HUD/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/ETC/フロアマット

    本体価格
    419万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 本革シート

    本体価格
    503.3万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 禁煙車/ワンオーナー/記録簿8枚/後期型/サンルーフ/タッチディスプレイ/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー/セーフティシステム+A/BSM/HUD/レーダークルーズ/プリクラッシュ/パワートランク/黒本革

    本体価格
    509万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 前後席エアシート 100V電源 バックカメラ

    本体価格
    130.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 500 Iパッケージ サンルーフ 本革 ツインターボ

    本体価格
    418.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ クルコン 黒革シート パワーシート シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター ETC 純正19インチアルミ HID パワーバックドア クリアランスソナー フォグ AFS

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD リアエンターテインメント 後席モニター マークレビンソンサウンド パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 黒本革シート ベンチレーター シートヒーター

    本体価格
    383万円

  • レクサス LS 460 

    本体価格
    68万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD サンルーフ メーカーナビ・TV 全方位カメラ プリクラッシュ レーザークルーズ レーンアシスト デジタルインナーミラー ホワイトレザーシート パワー&エアシート BSM ヘットアップディスプレイ 3眼LED

    本体価格
    498.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL モデリスタエアロ OP20インチアルミ 白革 ムーンルーフ 1オーナー 12.3型ナビ デジタルインナーミラー 前席リフレッシュシート 全席シートベンチレーション 4席独立温度調整オートエアコン HUD BSM

    本体価格
    595.6万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 禁煙 メーカーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 黒レザー シートヒーター Pシート レーダーセーフティ クルコン オートLEDヘッド キーレス Pスタート Aストップ BSM LDA USBポート

    本体価格
    222.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション (特別仕様車/専用色/半革/純正ナビカメラ) 最終型/フルセグTV/ハーフレザーシート/シートヒーター/BSM/メモリー/LEDライト/純正AMG18アルミ/パドル/専用キャリパー

    本体価格
    359.9万円

関東
294
388.1万円
関西
125
447.5万円
東海
122
467.6万円
北海道
23
450.9万円
九州
97
427.4万円
東北
23
392.3万円
北陸・甲信越
30
345.9万円
中国
25
279.7万円
四国
11
431.4万円
地域別台数
関東
16
325.6万円
関西
7
415.8万円
東海
3
382.7万円
北海道
1
228.8万円
九州
1
320万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
305.4万円
中国
3
278.4万円
四国
1
279.8万円

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LSとSLCのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   メルセデス・ベンツ  SLC
980万円1799万円 新車時価格 530万円720万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
3444~3456 排気量(cc) 1595~1991
299~422 最高出力(馬力) 156~184
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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