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718ボクスターとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
448.9万円1598万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 210万円528万円
SLCの相場表を見る
138 中古車掲載台数 42
  • ポルシェ 718ボクスター PDK 禁煙ユーザー買取・純正OP20AW・LEDヘッドライト・クルコン・アルカンターラハーフレザー・シートヒーター・PDS・純正ナビ・Bカメラ・ETC・USB・前後ドラレコ・ディーラー記録簿付・スペアキー

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 左ハンドル マニュアル OP150 GTSインテリア LEDヘッドライト レーンチェンジアシスト シートヒーター ステアリングヒーター オートエアコン

    本体価格
    1348万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 新車保証継承 限定車 スポーツクロノパッケージ シートヒーター ベンチレーション アダプティブクルーズコントロール パワステプラス PDLS

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツエグゾースト GTスポーツステアリング カラークレスト ボクスターS19AW 純正ナビ バックカメラ クロハーフレザー シートヒーター 同色ロールオーバーバー

    本体価格
    619万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK レザーPKG スポクロ 19AW OPカラー

    本体価格
    724.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK ホワイト/青幌/シートヒーター/エントリー&ドライブ/19インチAW

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポーツクロノPKG 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スポクロ カーボンインテリアトリム カラードメーター PDLS シートベンチレーション&ヒーター GTスポーツレザーステアリング(マルチファンクション&ヒーター) ドアリリースレバー(ハイグロスBK)

    本体価格
    1189.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 6速MT GTSインテリアPKG スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト PDLS+付きLEDヘッドライト ブルー幌 2020年モデル

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    278.1万円

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    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 特別仕様車 レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ 地デジ バックカメラ 専用シート シートヒーター エアスカーフ LEDヘッドライト キーレスゴー スペアキー クルーズコントロール 9速オートマチック

    本体価格
    335万円

関東
71
911.8万円
関西
23
1039.2万円
東海
25
945.9万円
北海道
0
---
九州
7
1070.9万円
東北
3
682.8万円
北陸・甲信越
5
954.1万円
中国
3
894.7万円
四国
1
640.9万円
地域別台数
関東
26
337.8万円
関西
6
379万円
東海
4
300.3万円
北海道
0
---
九州
2
299.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
336万円
中国
2
291.5万円
四国
1
279.8万円

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718ボクスターとSLCのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   メルセデス・ベンツ  SLC
658万円1514.3万円 新車時価格 530万円720万円
オープン ボディタイプ オープン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1988~3995 排気量(cc) 1595~1991
300~400 最高出力(馬力) 156~184
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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