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タントとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
1.8万円1880万円
タントの相場表を見る
中古車相場 148万円428万円
GLクラスの相場表を見る
17555 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車 衝突被害軽減システム バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ESC アルミホイール

    本体価格
    177.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション 禁煙車 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドライブレコーダー Bluetooth フルセグ スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    100.4万円

  • ダイハツ タント 660 L 全国1年保証付/

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 純正ディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ タント 660 X 社外ナビ/Bカメラ片側パワスラ/ETC

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スマートキー シートヒーター 左側パワスラ

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII 両側電動スライドドア 電動格納ミラー オートライト 横滑り防止装置 ETC バックカメラ BT 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ワンオーナー/左パワスラ/社外ナビ

    本体価格
    66.2万円

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    応談

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    本体価格
    365万円

関東
4017
107.7万円
関西
2377
103.8万円
東海
2360
110.3万円
北海道
853
111.8万円
九州
2980
107.1万円
東北
1410
110.5万円
北陸・甲信越
1266
106.6万円
中国
1515
118.6万円
四国
777
106.6万円
地域別台数
関東
9
277.2万円
関西
4
301.1万円
東海
3
289.1万円
北海道
1
300万円
九州
4
272.3万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
431.5万円

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タントとGLクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  GLクラス
122万円210.7万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
658 排気量(cc) 2986~4663
52~64 最高出力(馬力) 258~435
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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