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CLAクラスとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   日産  プレジデント
VS
82.5万円638万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 24.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
323 中古車掲載台数 52
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 弊社デモカー/メモリー付きパワーシート/純正ドラレコ/シートヒーター/ダイナミックセレクト/レーダーセーフティパッケージ/アクティブレーンキーピングアシスト/アクティブパーキングアシスト/

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 

    本体価格
    343.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー禁煙車 アドバンストPKG ブラック&クラシックレッドレザーex コードレス充電 スライディングルーフ HUD フットトランクオープナー 360°カメラ ナビゲーションPKG R2からR6年まで毎年記録簿あり

    本体価格
    319.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD プレミアムパッケージ パノラミックスライディングルーフ harman/kardonサウンド 純正ナビ レーダーセーフティ ディスタンスパイロットディストロニック ブラインドスポットアシスト レーンキーピングアシスト

    本体価格
    206.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202402 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    459.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    163.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 レーダーセーフティPKG 純正HDDナビ フルセグ Bluetooth リアカメラ レッドステッチハーフレザー パワーシート シートヒーター 純正18インチAW HIDヘッドランプ ETC 禁煙車

    本体価格
    128.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ /フルセグナビ/全方位モニター/ハーフレザー/アダプティブクルコン/BMS/パドルシフト/スマートキー/ワイヤレス充電/アンビエントライト/パークトロニック/LED/18AW/8AT

    本体価格
    269.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ MP202202 前席シートヒーター/メモリー付きパワーシート/

    本体価格
    320万円

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    本体価格
    119.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL ローダウン 社外19インチアルミ 本革シート ETC HIDライト

    本体価格
    111万円

関東
124
357.3万円
関西
57
346.4万円
東海
57
315.5万円
北海道
13
196.2万円
九州
29
266万円
東北
10
302.4万円
北陸・甲信越
19
269.3万円
中国
10
340.8万円
四国
4
269.7万円
地域別台数
関東
19
135.8万円
関西
2
98.5万円
東海
9
228.7万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
142.9万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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CLAクラスとプレジデントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   日産  プレジデント
446万円656万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1331~1991 排気量(cc) 4494
136~224 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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