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GLAクラスと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   BMW  5シリーズツーリング
VS
76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 28万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
598 中古車掲載台数 270
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG パノラミックスライディングルーフ 純正ナビ TV 全方位カメラ シートヒーター パワーシート LEDライト キーレスゴー パワーバックドア アンビエントライト ワンオーナー

    本体価格
    370.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 ドライビングアシスタンスパッケージ 360°カメラシステムアクティブパーキングアシスト AMGラインパッケージ  マルチビームLEDヘッドライト 本革巻スポーツステアリング(ナッパレザー)

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー レーダーセーフティPKG 純正ナビTV 360度カメラ キーレスゴー パワーシート シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト ハイビームアシスト 純正19インチアルミ ETC

    本体価格
    378.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive NavigationPKG

    本体価格
    446.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン AMGレザーEXCP アドバンスドP パノラマSR 赤黒革 シートヒーター 純正ナビ地デジ 全周カメラ レーダーセーフティP HUD キーレスゴー 電動Rゲート 専用19AW 禁煙

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD AMGライン/4WD/禁煙/レーダーセーフティ/シートヒーター/ドラレコ/ナビ/Bカメラ/パワーシート

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ ディストロニックプラス バックカメラ 前席シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドランプ ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    168.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD コスモスブラック/ETC

    本体価格
    459.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 認定保証・ポーラホワイト・(9360)

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 アルカンタラ/ヴェガンザブラックシート コンフォートドライビングPKG OP20インチAW 後輪操舵 4ゾーンエアコン アダプティブサス ACC ハンズオフアシスト HUD 360カメラ 電動トランク

    本体価格
    608万円

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    本体価格
    334万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ (A57)黒本革シート ACC シートヒーター アダプティブLED 電動リアゲート 19インチAW 360度カメラ ドライビングアシストプラス

    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 茶革 ACC BSM LKA 純ナビ CarPlay TV 360度カメラ オートテールゲート アンビエントライト シートヒーター パワーシート ワイヤレス充電 コンフォートアクセス パドルシフト ドラレコ 純19incAW LEDライト ETC

    本体価格
    386.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i ラグジュアリー ベージュ革 1オーナー ACC ジェスチャーC/第6世代iDriveナビ/全周囲カメラ/DTV/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/ヒーター付Pシート/PWバックドア/禁煙車/

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 2L直列4気筒DOHCツインターボ 8ATパドルS付 MスポーツPKG 20インチアルミ ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ クルコン ミラー型ETC 取説/記録簿/スペアキー AUTO/H

    本体価格
    89.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインP アダプティブLEDヘッドライト 全席ヒ-タ-付黒革 追従ACC 車線変更&逸脱&歩行者警告 衝突軽減ブレ-キタッチパネルナビ 全周囲カメラ3Dビュ- Pアシスト 液晶メ-タ- フルセグTV 19AW スマ-トキ- 2年保証

    本体価格
    258万円

  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD エクスクルーシブメリノレザーPKG LEDライト 19AW フルセグ PDC コンフォートシート エクスクルーシブモカレザー  アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    598.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン 黒革 サンルーフ シュニッツァースポイラ

    本体価格
    135万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i ラグジュアリー 認定1年保証 黒革電動シート 純正TV 18AW  トップビューモニター 全席シートヒーター アンビエントライト アダプティブLED オートハイビーム BSM オートトランク ACC 電動チルトテレスコピックステアリング

    本体価格
    298万円

関東
232
362万円
関西
108
368.3万円
東海
72
347.8万円
北海道
44
255.1万円
九州
42
286.9万円
東北
27
373万円
北陸・甲信越
38
370.5万円
中国
23
349.7万円
四国
12
297万円
地域別台数
関東
112
324.8万円
関西
52
280.9万円
東海
57
427万円
北海道
5
338.4万円
九州
20
446.9万円
東北
6
382.2万円
北陸・甲信越
7
347.8万円
中国
9
253.3万円
四国
2
538万円

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GLAクラスと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   BMW  5シリーズツーリング
495万円806万円 新車時価格 840万円994万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1331~1949 排気量(cc) 1995~1998
136~150 最高出力(馬力) 190~197
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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