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GLAクラスとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   日産  セドリック
VS
76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
616 中古車掲載台数 105
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    163.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティー ベーシックPKG ETC Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーEXC SR 有償カラー 1オーナー

    本体価格
    419万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションPKG 360カメラ Pバックドア

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 ナビ・フルセグTV・360度ビューM・ETC2.0・レーダーセーフティ・パワーシート・シートヒーター・ハンズフリーパワーバックドア・4WD・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    459.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ・電動シート・LEDヘッドライト・ACC・純正19インチAW・ACC・純正19インチAW・全周囲カメラ・シートヒーター・クリアランスソナー・アンビエントライト(64色)

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突防止アシストプラス オフロードモード ダウンヒル パドルシフト クリアランスソナー クルーズコントロール シートヒーター スペアキー

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 4WD 純正HDDナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    120.9万円

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    279万円

関東
247
362.9万円
関西
116
357万円
東海
74
357.1万円
北海道
49
253.7万円
九州
38
277.7万円
東北
23
352.8万円
北陸・甲信越
37
374.3万円
中国
22
339.1万円
四国
10
270.4万円
地域別台数
関東
42
152.1万円
関西
10
77.6万円
東海
9
207万円
北海道
12
163.8万円
九州
8
122万円
東北
3
125.3万円
北陸・甲信越
2
149万円
中国
12
176.7万円
四国
7
94.7万円

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セドリックの中古車を探す

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GLAクラスとセドリックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   日産  セドリック
495万円806万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1331~1949 排気量(cc) 2495~2987
136~150 最高出力(馬力) 210~280
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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