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GLAクラスとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとタウンエーストラックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  タウンエーストラック
VS
75.8万円698万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 50万円645万円
タウンエーストラックの相場表を見る
496 中古車掲載台数 112
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202502 認定保証2年・マウンテングレー・(2502)

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 禁煙/プレミアムパッケージ/サンルーフ/ハーマンカードンオーディオ/レーダーセーフティパッケージ/黒革シート/シートヒーター/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD GLA220 4WD オートトランク

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 

    本体価格
    587万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 本州仕入 レーダーセーフティPKG ベーシックPKGプラス サンルーフ 純正フルセグナビ 電動黒革シート LEDヘッドライト 純正18インチAW シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブラインドスポット/電動リアゲート/全周囲モニター/ドライブレコーダー/フルセグTV/ETC/レーダークルーズ/アンビエントライト/シートヒーター/シートメモリ/パドルシフト/アイドリングストップ/

    本体価格
    321.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD Pセンサ ナビ TV Bカメラ Btオーディオ

    本体価格
    159.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGライン デジタルホワイト 新車保証継承R8年9月 レザーDINAMICAシート 純正前後ドラレコ 社外グリル アンビエントライト レーダーセーフティPKG カーボン調インテリアトリム

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 認定中古車保証2年 ホワイト&ブラックエディション ナイトパッケージ レーダーセーフティーパッケージ ディストロニックプラス シートヒーター キーレスゴー 電動パワーステアリング パークトロニック

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 元デモカー・禁煙車

    本体価格
    588万円

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関東
193
346.8万円
関西
90
369.1万円
東海
58
345.4万円
北海道
38
258.8万円
九州
35
251.7万円
東北
22
332.4万円
北陸・甲信越
30
344.1万円
中国
21
383.5万円
四国
9
299万円
地域別台数
関東
30
263.3万円
関西
26
215.7万円
東海
15
267.8万円
北海道
6
444.7万円
九州
14
264.6万円
東北
2
145.8万円
北陸・甲信越
10
258.7万円
中国
4
186万円
四国
5
125.4万円

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GLAクラスとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  タウンエーストラック
495万円806万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
1331~1949 排気量(cc) 1495~1496
136~150 最高出力(馬力) 97
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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