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3シリーズとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
19.8万円798万円
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中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
1032 中古車掲載台数 8
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ファストトラックP アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビゲーション 全周囲カメラ コンフォートアクセス アンビエントライト アップルカープレイ ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズ 318i ナビ バックカメラ パワーシート BSM ETC

    本体価格
    120.2万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ ハーフレザーシート リアバックカメラ LEDヘッドライト 18インチアルミホイール ACC ETC

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/ETC/衝突軽減ブレーキ/フロント電動シート/フロントシートヒーター/パーキングアシスト/バックカメラ/ワイヤレスチャージング/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 純正ナビ+バックモニター スマートキー×2本 エンジンプッシュスタート ETC 純正ナビ 純正アルミホイール 革シート 前席パワーシート 運転席シートメモリー付き 新車保証書・取説あり 室内ルームクリーニング済み

    本体価格
    168万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 禁煙車 純正ナビ 19インチAW arcタワーバー REMUSスポーツマフラー ルームミラー内蔵ETC リアビューカメラ 前席パワーシート スマートキー HIDヘッド クルコン

    本体価格
    73.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車

    本体価格
    427.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/革巻きステアリング/クルーズコントロール/キセノンヘッドライト/パドルシフト/ミラーETC/Bluetooth/Pシート/

    本体価格
    145万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ エアロパーツ 社外グリル 純正9型ナビ クルーズコントロール 電動リヤゲート パワーシート コーナーセンサー 純正AW ルーフレール パドルシフト インテリジェントミラー レーンキープ 前後ドラレコ

    本体価格
    98.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 本革シート/純正ナビ/バックカメラ/アクティブクルーズコントロール/パワーシート/ヒーター/LEDヘッド/純正17インチアルミホイール/Bluetooth再生/ルームミラー内蔵ETC /禁煙車

    本体価格
    105万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    638万円

関東
413
243.4万円
関西
224
257万円
東海
171
228.2万円
北海道
26
168.6万円
九州
74
268.1万円
東北
35
191.3万円
北陸・甲信越
36
219.1万円
中国
33
190.2万円
四国
20
204.7万円
地域別台数
関東
2
803.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
638万円
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ゲレンデヴァーゲンの中古車を探す

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3シリーズとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
452万円1086万円 新車時価格 620万円960万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1995~2998 排気量(cc) 2297~2996
156~387 最高出力(馬力) 113~170
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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