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V60とCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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V60とCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
18万円800万円
V60の相場表を見る
中古車相場 79万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
575 中古車掲載台数 303
  • ボルボ V60 T5 SE 後期 ディーラー整備記録簿9枚 アイボリーレザー インテリセーフ ACC ヒーター付きメモリーパワーシート HDDナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー 外装評価4.5点 ETC2.0 マルチステア パドルシフト キセノンHL

    本体価格
    109万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 黒レザーパワーシートヒーター 19AW ナビTVパノラミックビューモニター パワーバックドア ドラレコ ETC

    本体価格
    288万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート 電動バックドア 360度カメラ アルミホイール オレフォスシフトノブ LEDライト B&Wオーディオ

    本体価格
    509万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 

    本体価格
    535万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン Tベルト&ウォ-タ-ポンプ交換済/レ-ダ-クル-ズコントロール/スマ-トキ-2個/前後ドラレコ/Rデザイン専用パ-ツ/ハ-マンカ-ドンスピ-カ-システム/ブレ-キサポ-ト/BLIS/Rカメラ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 社用車 Google搭載 ドラレコ 48V シルバードーンメタリック harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 18AW

    本体価格
    434万円

  • ボルボ V60 プラス B4 サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V 本革 ヴェイパーグレーメタリック リア5面ダークティンテッドガラス メタルメッシュアルミニウムパネル 17インチダイヤモンドカットAW ワイヤレススマホチャージ 360°カメラ

    本体価格
    400万円

  • ボルボ V60 T5 SE 半年保証付 アイシン8速オートマ ナビ バックカメラ Bluetooth機能 黒革シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減システム スマートキー 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    92.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Google搭載 ドラレコ 48V harman/kardon クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 18インチAW 360°カメラ

    本体価格
    445万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    358万円

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    418万円

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    本体価格
    381万円

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    179.8万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    368.3万円

関東
280
373.1万円
関西
111
312.5万円
東海
84
372.4万円
北海道
17
461.6万円
九州
27
361.1万円
東北
13
231.1万円
北陸・甲信越
20
407.7万円
中国
17
439.6万円
四国
6
205.4万円
地域別台数
関東
148
269.7万円
関西
46
284.5万円
東海
43
251.8万円
北海道
6
146万円
九州
24
258.5万円
東北
17
260.5万円
北陸・甲信越
9
220.1万円
中国
3
286.3万円
四国
7
297.7万円

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V60とCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
499万円999万円 新車時価格 457万円666万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1968 排気量(cc) 1331~1991
197~333 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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