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GLEとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLE   ホンダ  モビリオスパイク
VS
248万円1458万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 14.9万円59.8万円
モビリオスパイクの相場表を見る
181 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 白黒革 パノラマSR ACC ナビ360°Burmester

    本体価格
    695.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマ/ブルメスター/エアサス/認定中古

    本体価格
    1028万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    748.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマR 黒革 Burmester HUD RSP 1オナ

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラミックS/R

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティP 360度カメラ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 

    本体価格
    1378万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 軽減B 追クル 360カメ ヒルコン LKA

    本体価格
    338.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR ブルメスター 純AW ユーザー買取

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD RSP 黒革 SR ナビTV 全周囲M 20AW 記録簿

    本体価格
    369.9万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 

    本体価格
    30.8万円

関東
83
773.2万円
関西
37
719.8万円
東海
26
722.2万円
北海道
3
768万円
九州
8
669.3万円
東北
4
786.1万円
北陸・甲信越
10
705.5万円
中国
7
865.4万円
四国
3
853.7万円
地域別台数
関東
13
36.8万円
関西
4
38.2万円
東海
4
42.8万円
北海道
2
30.5万円
九州
3
29.3万円
東北
1
19.9万円
北陸・甲信越
2
39.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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モビリオスパイクの中古車を探す

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GLEとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   ホンダ  モビリオスパイク
940万円1510万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1950~2996 排気量(cc) 1496
245~367 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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