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N-BOXとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  モビリオスパイク
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 13万円81.6万円
モビリオスパイクの相場表を見る
23204 中古車掲載台数 34
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ アルパインBIG-X11型ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    229万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 両側電動ドア アダプティブクルーズ 禁煙車

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ ワンセグ TV

    本体価格
    84.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ Honda SENSING 2年保証 ナビフルセグ

    本体価格
    166万円

  • ホンダ N-BOX 660 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 2ト-ン 2年保証 禁煙1オ‐ナ‐ ナビRカメラ

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ 衝突防止 Bカメラ ETC 整備保証付

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 4WD 無限エアロ ローダウン 外16AW BカメナビTV

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 自社下取 左電動スライド ナビTV

    本体価格
    47万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HDDナビ HIDエディション Bカメラ・ETC・スペアキー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ ナビ CD DVD Bカメラ ETC 左手操作装置付

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD 

    本体価格
    81.6万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ モデューロエアロ・17インチアルミ

    本体価格
    46万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 スタイリッシュエディション フルセグナビ  フルフラット

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 後期走5.8万Km 地デジナビ&バックカメラ

    本体価格
    57.2万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HDDナビ アクティブエディション 四ナンバー貨物登録社外アルミ新タイヤ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ ナビ TV

    本体価格
    29万円

関東
5105
121.9万円
関西
3758
134.3万円
東海
3827
130.6万円
北海道
1028
131.8万円
九州
3587
124.7万円
東北
1791
128.8万円
北陸・甲信越
1728
129.2万円
中国
1490
124万円
四国
890
128.4万円
地域別台数
関東
18
34.9万円
関西
5
34.6万円
東海
4
33.9万円
北海道
1
38万円
九州
2
29.4万円
東北
3
66.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  モビリオスパイク
164.9万円238.3万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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