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GLCと5008を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   プジョー  5008
VS
145万円918万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 33万円602.6万円
5008の相場表を見る
432 中古車掲載台数 120
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202602 弊社デモカー 純正ドラレコ AMGライン パノラミックスライディングルーフ シートベンチレーター 本革巻きスポーツステアリング シートヒーター ヘッドアップディスプレイ MBUX 360度カメラシステム

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    621万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 禁煙車/レーダーセーフティPKG/360度カメラ/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポット/レーンキープ/パークアシスト/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/電動リアゲート/ETC2.0/取説・記録簿・スペアキー

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD (A36)ランニングボード 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 純正ドラレコ シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    203万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レーダーS パノラマサンルーフ レザーエクスクルーシブPKG 純正ナビTV 360度カメラ ブラインドスポットアシスト キーレスゴー フットトランクオープナー ブルメスターサウンド ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    579.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    178.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202502 ワンオーナー パタゴニアレッド(有償カラー) AIRMATICサス リアアクスルステア 20インチAW ドライビングアシスタンスPKG キーレスゴーPKG ハンズフリーアクセス 内外装AMGライン 新車保証R10年6月まで

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ/シートヒーター/シートベンチレーター/メモリー付きパワーシート/パフュームアトマイザー/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202601 デジタルライト/アダプティブハイビームアシスト・プラス/MBUX ARナビゲーション/AIRMATICサスペンション/リア・アクスルステアリング/シートヒーター(後席)/元社有車/

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 ワンオーナー パノラミックスライディングルーフ meコネクト パワーシート シートヒーター 360度カメラ ETC2.0 ナビゲーション TV パークトロニックシステム

    本体価格
    695万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/禁煙車/1オーナー/正規認定中古車/純正ナビ/ETC/Carplay/アンドロイドオート/シートヒーター/3列シート/ACC/バックカメラ/ハンズフリー電動テールゲート/前後コーナーセンサー/修復歴無し

    本体価格
    305万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ/禁煙車/1オーナー/正規認定中古車/ETC/Carplay/アンドロイドオート/3列シート/シートヒーター/ACC/バックカメラ/電動パワーシート/ハンズフリー電動テールゲート/前後コーナーセンサー

    本体価格
    312万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー ナビシステム フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    349万円

  • プジョー 5008 GT ワンオーナー パノラマルーフ 禁煙車 スマーフォンリンク アダクティブクルーズコントロール ドライブレコーダーブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    294万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/パノラミックSR/ACC/LKA/BSM

    本体価格
    179.3万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ アクティブセーフティブレーキ アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター グリップコントロール インテリジェントハイビーム

    本体価格
    325.8万円

  • プジョー 5008 アリュール ターボ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ B/Sカメラ TV パノラマサンルーフ 電動リアゲート 障害物センサー ETC 禁煙 スマートキー

    本体価格
    158.8万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 前後ドラレコ ETC 車検整備付 認定中古車保証1年

    本体価格
    270万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ シートヒーター パワーシート トランクスルー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    293.7万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビゲーション フルセグTV ドラレコ ETC パノラマガラスサンルーフ 純正18インチアルミ サードシート7人乗り

    本体価格
    188万円

関東
202
465.5万円
関西
62
459.4万円
東海
56
523.2万円
北海道
23
345.7万円
九州
27
483.8万円
東北
19
477.3万円
北陸・甲信越
22
446.7万円
中国
17
375.7万円
四国
4
518.5万円
地域別台数
関東
50
269.7万円
関西
18
249万円
東海
29
251.9万円
北海道
3
301万円
九州
7
265.3万円
東北
7
127.9万円
北陸・甲信越
2
215万円
中国
4
357.3万円
四国
0
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GLCと5008のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   プジョー  5008
819万円1133万円 新車時価格 581万円638.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1895×1735
1992~1997 排気量(cc) 1199
197~204 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

最新パワートレインを採用し内外装も刷新

プジョーのラージSUV「5008」がフルモデルチェンジを受け、新世代モデルとして登場した。従来モデルが備えていた広い室内空間や積載性を継承しながら、全長を17cm延長したロングボディを採用。3列7シートレイアウトを備え、2列目は40:20:40分割可倒式、3列目は50:50分割可倒式とすることで高い利便性を実現した。インテリアでは21インチのパノラミックカーブドディスプレイを中心とした最新の「パノラミックi-Cockpit」を採用し、先進的な運転環境を構築。パワートレインには1.2L直列3気筒ターボエンジンと48Vシステムを組み合わせたハイブリッドを搭載し、システム最高出力145psと18.4km/LのWLTCモード燃費を実現した。プジョー初採用となる誤発進抑制サポートも備えられている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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