BMW 5シリーズ | メルセデス・ベンツ GLB | |
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VS | ||
29.8万円~878万円
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中古車相場 |
363.8万円~825万円
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697台 | 中古車掲載台数 | 335台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 5シリーズ | メルセデス・ベンツ GLB | |
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798万円~934万円 | 新車時価格 | 512万円~815万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
5060×1900×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1835×1700 他 |
1995~1998 | 排気量(cc) | 1331~1991 |
190~197 | 最高出力(馬力) | 136~224 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
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存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン 1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7) |
解説 |
すべてを備えた、本格SUV 究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6) |
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