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アウトランダーとB3クーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   BMWアルピナ  B3クーペ
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 285万円449万円
B3クーペの相場表を見る
507 中古車掲載台数 3
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP 100VAC電源 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム スマホ連携ナビ 全方位カメラ 電動パノラマサンルーフ レザーシート

    本体価格
    519万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 禁煙車 電池残容量91パーセント  スマートフォン連携ナビ 全方位カメラ ETC2.0 BOSEスピーカー アルパイン製デジタルルームミラー 電動パーキングブレーキ&ブレーキオートホールド

    本体価格
    479万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 前後ドラレコ ETC2.0 前後席シートヒーター BOSEサウンド SOSボタン ブラインドスポットモニター 前後コーナーセンサー 電動シート パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール 4WD

    本体価格
    364万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD MMCSバックカメラ電動テールゲートETCワンオーナー

    本体価格
    115万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール BSM 100V電源 ハーフレザーシート シートヒーター ワイヤレス充電 クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    376.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 BT残存96パーセント AC1500W 純正スマホ連携ナビ ETC 本革シート マイパイロット 全周囲カメラ 後側方車両検知 誤発進抑制 電動パーキング 衝突被害軽減 電動リヤゲート 電動シート ヒートポンプ式エアコン

    本体価格
    469万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 黒革 全方位 e-Assist 9インチナビ LED

    本体価格
    353.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD /大阪府/ガリバー枚方店

    本体価格
    378.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    425万円

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    本体価格
    449万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    285万円

関東
188
416.5万円
関西
71
408.3万円
東海
80
375.1万円
北海道
34
332.1万円
九州
44
377.3万円
東北
32
383.8万円
北陸・甲信越
39
367.1万円
中国
6
293.3万円
四国
13
399.4万円
地域別台数
関東
3
367万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アウトランダーとB3クーペのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   BMWアルピナ  B3クーペ
462.1万円682.7万円 新車時価格 1038万円1322万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1395  他
2359 排気量(cc) 2979
133 最高出力(馬力) 370~410
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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