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アウトランダーとC3プルリエルを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとC3プルリエルの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   シトロエン  C3プルリエル
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 51万円88.8万円
C3プルリエルの相場表を見る
493 中古車掲載台数 3
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD 7人乗り 純正9インチナ

    本体価格
    397.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 三菱認定中古車2029年10月まで保証付 12.3型スマートフォン連携ナビゲーション YAMAHA12スピーカー+デュアルアンプ AC100V1500Wコンセント MITSUBISHICONNECT HDMI入力 ワイヤレス充電 シートベンチレーション

    本体価格
    529万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ BOSEサウンド 純正9型ナビ 7人乗り 衝突被害軽減システム ブラインドスポットモニター 革シート シートヒーター パワーシート 電動リアゲート ETC 純正20インチアルミ

    本体価格
    387.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携9型ナビ 電動サンルーフ

    本体価格
    399万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット レザーシート BOSEスピーカー 純正9インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー前後 Bluetooth USB ブラインドスポットモニター

    本体価格
    355万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートヒーター LEDライト

    本体価格
    329.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 ローデスト 20MS 純正F.Rエアロ 車高調 マフラーカッター 社外19インチアルミ HIDヘッドライト&LEDフォグ 社外ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    77万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD コルトスピード CROSS VERSION

    本体価格
    742万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車/BOSEサウンド/全周囲カメラ/マイパイロット/三菱e-Assist/BSM/RCTA/純正ナビ/フルセグ/レザーシート/シートヒーター/電動リアゲート/パワーシート/LEDヘッドライト/ETC2.0/パドルシフト/ステアリングヒーター

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ フルセグTV ETC2.0 全方位カメラ 電動リヤドア 電動シート ハンドルヒーター ワンオーナー 純正アルミ レザーシート シートヒーター AC電源 パノラマサンルーフ

    本体価格
    389.5万円

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    51万円

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    88.8万円

  • シトロエン C3プルリエル 1.6 

    本体価格
    65万円

関東
177
405.1万円
関西
64
407.8万円
東海
77
367.5万円
北海道
28
333.9万円
九州
48
380.4万円
東北
33
373.7万円
北陸・甲信越
45
378万円
中国
6
312.4万円
四国
15
398万円
地域別台数
関東
1
51万円
関西
0
---
東海
1
88.8万円
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C3プルリエルの中古車を探す

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アウトランダーとC3プルリエルのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   シトロエン  C3プルリエル
462.1万円682.7万円 新車時価格 279万円286万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3935×1710×1560
2359 排気量(cc) 1587
133 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

一台で5種類のボディを楽しめる

C3をベースに5種類のボディ形状を楽しめるモデルとして作られた。標準のセダンボディのほか、ソフトトップをオープンにしたパノラミックサルーン、サイドアーチモールだけを残したカブリオレ、サイドアーチモールも外したスパイダー、さらに後部を荷室にしたスパイダーピックアップと5種類の楽しみ方が可能。共通のプラットフォームを採用するほか、外観デザインイメージはC3のものだが、ボディパネルなどは独自のものが採用されている。4人乗りの室内空間とトランクスペースは十分なものだ。1.6LのDOHCエンジンが搭載され、セミATの5速センソドライブと組み合わされる。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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