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アウトランダーと365BBを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   フェラーリ  365BB
VS
30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 ---
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498 中古車掲載台数 1
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    558万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 雹害修理済み車両 12.3型純正ナビ 全周囲カメラ 電動サンルーフ AC1500W電源 シートヒーター&クーラー ハンドルヒーター デジタルルームミラー 電動テールゲート 5人乗り

    本体価格
    549万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車/サンルーフ/純正9型ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/BOSEプレミアムサウンド/100V電源/衝突被害軽減/レーダークルーズ/電動リアゲート/レザーシート/全席シートヒーター/ドラレコ

    本体価格
    413.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 12.3型スマホ連携ナビ 電動サンルーフ  シートベンチレーション デジタルルームミラー セミアニリンレザーシート ETC2.0 マイパイロット

    本体価格
    569.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    418.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正スマホ連携ナビ マイパイロット 1500W給電 マルチアラウンドモニター ETC 電動リアゲート 電動シート 本革シート ブラインドスポットモニター BOSEプレミアムサウンド シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 後期型 純正ナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズ パワーバックドア ハンドルヒーター ETC 純正エンジンスターター LEDヘッドライト 前側LEDフォグ ドアバイザ 純正18AW

    本体価格
    146.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    337.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    429万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 アクティブギア 4WD アラウンドモニター/eアシスト(衝突軽減B・追従クルコン・車線逸脱警報・オートハイビーム)/ステアリングヒーター/左右独立AAC/ナビ(CD・DVD・地デジ・Bluetooth)/ETC/ドラレコ

    本体価格
    180.4万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 365BB 365BB クラシケ認定

    本体価格
    応談

関東
142
400.9万円
関西
76
392.9万円
東海
89
375.8万円
北海道
38
299.4万円
九州
47
381.7万円
東北
38
376.6万円
北陸・甲信越
46
390.8万円
中国
14
358.4万円
四国
8
415.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アウトランダーと365BBのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   フェラーリ  365BB
462.1万円682.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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