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アウトランダーとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
25万円742万円
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中古車相場 3580万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
529 中古車掲載台数 57
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 7人 禁煙 サンルーフ YAMAHAアルティメット 純正12型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター マイパイロット デジタルミラー 電動リアゲート 茶革 シートベンチレーション

    本体価格
    614万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 アクティブギア 4WD メモリーナビ マルチアラウンドモニター ETC 7人乗り クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD パノラマルーフ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート デジタルインナーミラー コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    444.2万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 中期 4WD SDナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ LEDヘッド パワーリアゲート スマートキーX2 Aストップ キャリア パドル

    本体価格
    153万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 パノラマルーフ 全周囲カメラ BOSEサウンド eアシスト マイパイロット 9型ディスプレイオーディオ ルーフレール ヘッドアップディスプレイ シートヒーター LEDヘッド&フォグ ETC デュアルオートエアコン

    本体価格
    428.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 元試乗車 スマホ連携ナビ 電動サンルーフ マイパイロット 全方位モニター ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム 革シート 電動シート 電動リヤゲート AC1500W シートヒーター

    本体価格
    558.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP 100VAC電源 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム スマホ連携ナビ 全方位カメラ 電動パノラマサンルーフ レザーシート

    本体価格
    519万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携9型ナビ 全方位 本革

    本体価格
    419万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD スマートフォン連携ナビゲーション(12.3インチHDディスプレイ マルチアラウンドモニター Dynamic Sound Yamaha Ultimate デジタルインナーミラー シートヒーター&ベンチレーション 障害物センサー ETC2.0

    本体価格
    538万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD スマートキー ETC 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    56.8万円

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    4380万円

関東
199
416.4万円
関西
85
389.4万円
東海
64
368.7万円
北海道
34
312.2万円
九州
48
381.5万円
東北
40
353.6万円
北陸・甲信越
30
355万円
中国
13
360.6万円
四国
16
338.8万円
地域別台数
関東
24
5062.1万円
関西
7
4325万円
東海
8
5495.3万円
北海道
3
5113.3万円
九州
4
5198.5万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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アウトランダーとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   フェラーリ  SF90ストラダーレ
462.1万円671.7万円 新車時価格 5340万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
2359 排気量(cc) 3989
133 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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