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アウトランダーとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   マツダ  AZ-オフロード
VS
30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 15万円110万円
AZ-オフロードの相場表を見る
485 中古車掲載台数 60
  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    42万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/全周囲カメラ/スポーティーパッケージ/マイパイロット/BOSEサウンドシステム/ブラインドスポットモニター/リフレッシュ機能調整/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/ハンドルヒーター/AC100V電源

    本体価格
    354.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    558万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G プラスパッケージ 4WD 純正7型ナビゲーション ETC 電動テールゲート ハンドルヒーター マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー レーダークルーズコントロールシステム 車線逸脱警報システム

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー・サンルーフ・BOSEサウンド・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・黒革シート・シートヒーター・リフレッシュ機能・LEDライト・ステアリングヒーター・e-Assist・BSM・HUD

    本体価格
    319.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/全周囲/セミアニリンレザー/BOSEスピーカー/マイパイロット/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/シートメモリー機能/スマートキー/ヘッドアップディスプレイ/ETC/クリアランスソナー/Bluetooth

    本体価格
    361.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 半革シート 禁煙 デジタルインナーミラー ナビTV ディスプレイオーディオ 電動リアゲート 1オーナー LED 全周囲カメラ ステアリングヒーター シートヒータ

    本体価格
    259.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオナ 純正ナビ マイパイロット

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    468万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド  A/C1500W電源 電動リアゲート レザーシート シートヒーター シートマッサージ メモリーシート LEDライト ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    433.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 走行93000キロ ターボ 4WD オーディオ・CD・AUX・USB ETC ルーフレール フェンダーミラー 背面タイヤ 純正アルミ ミラーヒーター 電格ミラー 内装清掃済 外装磨き施工済 保証付

    本体価格
    34.6万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD CD キーレスエントリー

    本体価格
    82.3万円

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    本体価格
    34.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5速ミッション 3インチリフトアップ

    本体価格
    46.8万円

関東
133
401.8万円
関西
70
389.6万円
東海
89
375.1万円
北海道
38
308.4万円
九州
48
387.8万円
東北
39
380.5万円
北陸・甲信越
41
389.3万円
中国
21
382.3万円
四国
6
433.1万円
地域別台数
関東
9
47.8万円
関西
3
64.2万円
東海
8
58.5万円
北海道
14
53.7万円
九州
8
49.6万円
東北
6
73.7万円
北陸・甲信越
8
62.3万円
中国
4
55.9万円
四国
0
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アウトランダーとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   マツダ  AZ-オフロード
462.1万円682.7万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2359 排気量(cc) 658
133 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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