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フレアワゴンとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   三菱  アウトランダー
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
1315 中古車掲載台数 515
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 車検整備付き 8インチナビ 全方位モニター 両側パワースライドドア デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    163万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT ターボ 純正8インチナビ 全方位モニター フルセグ 両側電動スライドドア 前後ドラレコ ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート ETC シートヒータ

    本体価格
    161.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS クラリオンCDオーディオ ETC デュアルカメラブレーキサポートステリングスイッチ 運転席シートヒータ 電格ドアミラー ヘッドライトレベライザー全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 両側電動パワースライドドア シーケンシャルLEDヘッドライト 前席シートヒーター 後部席オットマン ステアリングヒーター クルーズコントロール スマートキー フォグライト レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    206.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 社外8型ナビ/フルセグ/CD/DVD/BT接続/全方位カメラ/両電動スライド/シートヒーター/ハーフレザー/LEDライト/コーナーセンサー/車線維持/フルオートAC/保証書/取扱説明書/スペアキー

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 4WD 社外SDナビ 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    116.2万円

  • マツダ フレアワゴン CUSTOM XS 純正ナビ・360°ビューカメラ・ETC

    本体価格
    193万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ナビ TV ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD 1年保証付き アイドリングストップ 両側スライドドア

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    364.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    393.8万円

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    本体価格
    458万円

関東
257
103.2万円
関西
155
100.2万円
東海
155
105.6万円
北海道
38
99.7万円
九州
248
112.2万円
東北
108
125.1万円
北陸・甲信越
131
115.3万円
中国
190
104.7万円
四国
33
87.6万円
地域別台数
関東
192
408.9万円
関西
84
391.6万円
東海
65
368.8万円
北海道
33
310.3万円
九州
47
377.7万円
東北
38
352.6万円
北陸・甲信越
30
349.3万円
中国
13
360.8万円
四国
13
344.5万円

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フレアワゴンとアウトランダーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   三菱  アウトランダー
154.1万円240万円 新車時価格 462.1万円671.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
657~658 排気量(cc) 2359
49~64 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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