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アウトランダーとKを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   スマート  K
VS
17.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円69万円
Kの相場表を見る
510 中古車掲載台数 8
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ BOSE マルチアラウンドモニター ワイヤレス充電器 革シート パワーシート ランバーサポート シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア 純正アルミホイール

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車/寒冷地仕様/全周囲カメラ/eアシスト/BOSE/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/ステアリングヒーター/AppleCarPlay/4WD/レーダークルーズコントロール/ウォークスルー

    本体価格
    365.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正メーカーナビ 全周囲モニター ライトグレーレザーシート パワーシート シートヒーター 衝突軽減 エレクトリックテールゲート 追従クルーズ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 充電ケーブル 禁煙車

    本体価格
    403.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 寒冷地仕様 100V電源 禁煙車 電動リアゲート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    413万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 BOSE

    本体価格
    423.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット サンルーフ 残存容量96

    本体価格
    488万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ BOSE 7人乗り 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    388.1万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 純正ワイドナビ 全周囲カメラ 3列シート7人乗り 3モード切替4WD ETC ドライブレコーダー  クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ ヒッチメンバー

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 純正AW ETC TV Bカメ パドルシフト

    本体価格
    41万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G プラスパッケージ 4WD 後期1オナ純正ナビ地デジ全周囲カメラrockFord電動RゲートPCSB/LKA/BSM/AHB付LED純正18AW

    本体価格
    172万円

ピックアップ中古車
  • スマート K ベースモデル ベースグレード 距離4952km 軽自動車登録 ディーラー車 キーレス イモビライザー

    本体価格
    53.4万円

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    本体価格
    60万円

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    69万円

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    本体価格
    59.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    9.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    34.9万円

関東
175
399.3万円
関西
81
386.3万円
東海
75
371.8万円
北海道
31
333.9万円
九州
49
374.4万円
東北
36
342.8万円
北陸・甲信越
37
392.4万円
中国
14
337.9万円
四国
12
314.2万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
1
69万円
東海
1
53.4万円
北海道
0
---
九州
2
62.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
0
---
四国
1
9.9万円

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アウトランダーとKのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   スマート  K
462.1万円671.7万円 新車時価格 127万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
2359 排気量(cc) 598
133 最高出力(馬力) 55
4WD 駆動方式 RR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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