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アウトランダーとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとエアトレックの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   三菱  エアトレック
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 50万円165万円
エアトレックの相場表を見る
521 中古車掲載台数 3
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制 オートマチックハイビーム

    本体価格
    478万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正9インチナビ BOSEサウンド マルチアラウンドモニター ETC2.0 前後ドラレコ ワイヤレス充電 マイパイロット 革シート リフレッシュ機能 シートヒーター ヘッドアップディスプレイ eアシスト

    本体価格
    400.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー スマホ連携ナビ 革シート 全周囲カメラ ETC2.0 マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム 電動シート 電動リヤゲート AC1500W ルーフレール シートヒーター

    本体価格
    379.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD サンルーフ ナビ フルセグ全周囲カメラ

    本体価格
    575万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突軽減 全方位 純正9型ナビ BOSE LED ETC

    本体価格
    371.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車/サンルーフ/全周囲カメラ/BOSEサウンド/100V電源/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/電動リアゲート/ドラレコ/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ETC/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    397.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD プラグインハイブリッド 寒冷地仕様 BOSE

    本体価格
    387.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ETC ドラレコ

    本体価格
    388.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正8インチナビ 全方位カメラ BOSEスピーカー ドラレコ ETC シートヒーター シートメモリー パワーシート 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電器 パドルシフト BSM LED

    本体価格
    380.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ BOSEサウンド 全周囲カメラ 全席シートヒーター プロパイロット ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パドルシフト シートメモリ付シート AC100V 障害物センサー ETC車載器

    本体価格
    428.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 4WD ターボ車 社外ナビ 地デジTV ETC 社外AW 社外マフラー  エアロパーツ キーレス リモコンエンジンスターター MTモード

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 禁煙車  ETC付  修復歴無し

    本体価格
    50万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

関東
188
427万円
関西
78
415.1万円
東海
85
376万円
北海道
35
331.2万円
九州
42
379.5万円
東北
32
382.8万円
北陸・甲信越
42
387.1万円
中国
7
311.1万円
四国
12
396.2万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとエアトレックのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   三菱  エアトレック
462.1万円682.7万円 新車時価格 170万円237.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
2359 排気量(cc) 1997~2378
133 最高出力(馬力) 126~240
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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