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セレナとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   三菱  アウトランダー
VS
5.4万円487.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
9007 中古車掲載台数 502
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 寒冷地 12.3型ナビ TV 全カメラ ETC Dレコ

    本体価格
    407.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット 純正10インチフルセグナビ 後席フリップダウンモニター 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ ドラレコ 両側電動スライドドア インテリミラー

    本体価格
    219万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側パワスラ SDナビ 後席モニター 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 スマートキー クルコン 車線逸脱警報 コーナーセンサー 踏み間違い衝突防止アシスト オートエアコン 16インチAW

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G S-HYBRID 後席モニター ETC Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    67.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG プロパイロット エディション 9インチナビ TV Bluetooth バックカメラ フリップダウンモニター 衝突軽減ブレーキ プロパイロット 両側電動ドア 前後ソナー ETC ドラレコ インテリキー2個 LEDヘッドライト

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正SDナビ  純正フリップダウンモニター フルセグTV Bluetooth プロパイロット エマージェンシーブレーキ バックカメラ 両側パワースライドドア 純正ドライブレコーダー ETC コーナーセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    178.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    23万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 8型ナビ 後席モニター ETC ドラレコ LED BT プロパイロット フルセグTV/CD/DVD/SD/BD/AUX バックカメラ 両側電動スライドドア 電動サイドブレーキ オートブレーキホールド i-ストップ ECOモード Autoライト

    本体価格
    171.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 9型SDナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC Bluetooth再生 オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID 1年保証 両側電動 フリップダウンモニター ALPINE8インチナビ バックカメラ BLUETOOTH フルセグTV 前後ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート オートライト ISOFIX

    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    560万円

関東
2783
186.9万円
関西
1388
177.8万円
東海
1158
203.2万円
北海道
453
171.2万円
九州
1142
178.6万円
東北
731
177.2万円
北陸・甲信越
620
187.4万円
中国
454
196.1万円
四国
278
188.8万円
地域別台数
関東
177
400.3万円
関西
74
396.9万円
東海
71
384万円
北海道
33
342.2万円
九州
49
370.5万円
東北
36
349.6万円
北陸・甲信越
34
395.4万円
中国
16
341.3万円
四国
12
314.4万円

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セレナとアウトランダーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  アウトランダー
271.9万円503.6万円 新車時価格 462.1万円671.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1433~1997 排気量(cc) 2359
98~150 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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