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セレナとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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セレナとアウトランダーの中古車情報を比較する

日産  セレナ   三菱  アウトランダー
VS
5.6万円487.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 17.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
9365 中古車掲載台数 523
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側電動スライドドア・フリップダウンモニター・Bluetooth接続・フルセグ・クルーズコントロール・オートA/C・インテリキー・HIDヘッドライト・純正15インチアルミ・ドアバイザー

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.2インチ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 禁煙車 フリップダウン 12.3型ナビ 両側電動スライドドア プロパイロット 全周囲カメラ 衝突軽減装置 デジタルインナーミラー ETC ドラレコ リアオートエアコン LEDヘッド

    本体価格
    371万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD バックカメラ・スマートキー・R8/7月

    本体価格
    36万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V セーフティパックA プロパイロット Bluetooth機能

    本体価格
    225万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9型メモリーナビ フリップダウンモニター プロパイロット アラウンドビューモニター ETC 両側電動スライドドア ハンズフリードア 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ 純正アルミ

    本体価格
    144.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 禁煙車 アルパイン製フリップダウンモニター アルパイン製大画面ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV メーカーナビ プロパイロット 全周囲カメラ スマートルームミラー 両側オートスライド 寒冷地仕様 シートヒーター ドラレコ    LEDヘッドライト ETC2.0 SOSコール スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/フリップダウン/クルーズコントロール/全方位/コーナーセンサー/衝突軽減/パーキングアシスト/片側パワースライド/LEDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    152.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ アラウンドビューモニター フリップダウンモニター プロパイロット スマートルームミラー 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ETC 純正アルミ

    本体価格
    145万円

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  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 都内ワンオーナー屋内保管 禁煙 走行59000 大型ウーハースピーカー ETC

    本体価格
    49万円

関東
2838
193.3万円
関西
1520
183.2万円
東海
1233
209.2万円
北海道
452
167万円
九州
1170
178.4万円
東北
765
177.2万円
北陸・甲信越
651
186.7万円
中国
465
198.4万円
四国
271
192.3万円
地域別台数
関東
187
409.1万円
関西
83
393.1万円
東海
63
379万円
北海道
36
320.3万円
九州
46
382.4万円
東北
44
351.5万円
北陸・甲信越
38
397.4万円
中国
13
330.4万円
四国
13
330.1万円

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セレナとアウトランダーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  アウトランダー
271.9万円503.6万円 新車時価格 462.1万円671.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1433~1997 排気量(cc) 2359
98~150 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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