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アウトランダーと944を比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーと944の中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   ポルシェ  944
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 352万円789万円
944の相場表を見る
504 中古車掲載台数 3
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正9インチナビ 全方位カメラ BOSE

    本体価格
    435.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD マイパイロット 衝突軽減 踏み間違い防止 追従クルコン 車線逸脱警報 9型ナビ 全方位カメラ ワイヤレス充電 ハンズフリー機能付パワーバックドア BSM 充電ケーブル車載 AC100V

    本体価格
    335.4万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 ローデスト 20MS 2WD 7人乗り HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC 横滑り防止装置 HIDヘッドライト ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ・革シート

    本体価格
    417.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 M 4WD 純正9型ナビ 禁煙車 マルチアラウンドビューモニター マイパイロット シートヒーター ワイヤレス充電 LEDヘッドライト ビルドインETC ハンドルヒーター ステアリングリモコン

    本体価格
    379.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 純正12.3インチナビ 全方位カメラ マイパイロット BSM ETC2.0 前後ドライブレコーダー AC100V ワイヤレス充電 パドルシフト ステアリングヒーター シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    438.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 ブラック エディション 4WD 純正DA 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート BSM ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    209.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEサウンド/ルーフレール/禁煙/大阪仕入/衝突軽減システム/車線逸脱警告/追従クルコン/マルチアラウンドモニター/充電ケーブルあり/前後ドラレコ/フルセグTV/BT接続/ETC2.0/シートヒーター/100V電源

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー マルチアラウンドモニター

    本体価格
    440万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 試乗車UP ETC 禁煙車

    本体価格
    575万円

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    本体価格
    352万円

関東
197
406.4万円
関西
77
397万円
東海
61
354.6万円
北海道
31
328.5万円
九州
46
373.9万円
東北
38
362.9万円
北陸・甲信越
33
353万円
中国
10
335.1万円
四国
11
375.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
629.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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944の中古車を探す

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アウトランダーと944のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ポルシェ  944
462.1万円671.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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