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ヴォクシーとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   三菱  アウトランダー
VS
17.8万円642.5万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
6686 中古車掲載台数 502
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 フルセグナビ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 1オーナー 純10型ナビ Bカメラ 両パワ

    本体価格
    239.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD BIG-X9インチナビ 寒冷地仕様 両側電動スライドドア セーフティセンス LEDヘッド オートハイビーム ETC Bluetooth再生 クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 7人乗 禁煙車 純正9型ナビTV 純正後席モニター Weds17インチAW バックカメラ 電動スライドドア LEDヘッド クルーズコントロール 後席オートエアコン シートヒーター ETC DVD再生

    本体価格
    136.7万円

  • トヨタ ヴォクシー キャンピング 4WD 5人乗りキャンピング/外部電源/FFヒーター/走行充電/回転シート/ベットキット/サブバッテリー/インバーター/純正エンジンスターター/フルセグテレビ/バックカメラ/遮光カーテン/ポータブル冷蔵庫

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオプラス バックカメラ 禁煙車 両側電動ドア セーフティセンス レーダークルーズ 100V充電 ETC LEDヘッド&オートハイビーム ハーフレザーシート 17インチアルミ

    本体価格
    386.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 車いす1名 3列目乗車仕様 電動ウインチ付

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正9インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア トヨタセーフティセンス アイドリングストップ ETC2.0

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側電動スライドドア

    本体価格
    188万円

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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEプレミアムサウンドシステム/9インチナビ/マルチアラウンドモニター/ETC2.0/本革シート(黒×茶)/BSW/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルコン/シートヒーター/V2H/パワーバックドア

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    本体価格
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    本体価格
    410万円

関東
1720
250万円
関西
1117
247.1万円
東海
1046
253.1万円
北海道
355
237.5万円
九州
891
249.1万円
東北
515
255.6万円
北陸・甲信越
371
247.9万円
中国
404
256.4万円
四国
267
244.9万円
地域別台数
関東
177
400.3万円
関西
74
396.9万円
東海
71
384万円
北海道
33
342.2万円
九州
49
370.5万円
東北
36
349.6万円
北陸・甲信越
34
395.4万円
中国
16
341.3万円
四国
12
314.4万円

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ヴォクシーとアウトランダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   三菱  アウトランダー
309万円422万円 新車時価格 462.1万円671.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1797~1986 排気量(cc) 2359
98~170 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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