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アウトランダーPHEVとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとeKアクティブの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   三菱  eKアクティブ
VS
58万円542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 5.9万円55.8万円
eKアクティブの相場表を見る
337 中古車掲載台数 13
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 電気自動車 eアシスト 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    133.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙ナビ全方位カメラAC100Vバッテリー残86

    本体価格
    279万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    279万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 全周囲カメラ ドラレコ eアシスト ETC

    本体価格
    198万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 中期純正ナビ地デジ全周囲Pゲート半革暖席

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 希 少グレード ナビ TV BT 半革 クルコン

    本体価格
    234.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD フローティングBIG-XETC2.0

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 11インチナビ TV ETC2.0

    本体価格
    278.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    299万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    253万円

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    29.7万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT タイミングベルト交換済

    本体価格
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  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

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  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD 県内東北信販売限定 ETC 車検R8年4月

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD 4WD ターボ 純正ルーフベースキャリア

    本体価格
    52万円

関東
102
217.6万円
関西
34
221万円
東海
69
213.5万円
北海道
32
212万円
九州
28
209.4万円
東北
26
198.2万円
北陸・甲信越
29
185.2万円
中国
15
235.4万円
四国
2
257万円
地域別台数
関東
3
29.3万円
関西
3
29.6万円
東海
3
25.6万円
北海道
2
45.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55.8万円
中国
0
---
四国
1
16万円

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アウトランダーPHEVとeKアクティブのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   三菱  eKアクティブ
332.4万円529.4万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1998~2359 排気量(cc) 657
118~128 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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