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ハスラーとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   三菱  eKアクティブ
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 25万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
11814 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 純正メーカーオプション9型ナビ アラウンドビューモニター ビルドインETC LEDヘッドライト デュアルブレーキサポート 革調シートカバー シートヒーター ドライブレコーダー USBポート 純正アルミホイール

    本体価格
    151.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ ハスラー ハスラー ハイブリッド G 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G オートライト Bluetooth 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止 1年保証

    本体価格
    135万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド ツートン/8型ナビTV/HID/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/スマートキー/イモビライザー

    本体価格
    85.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 全方位メモリーナビ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ カメラ

    本体価格
    55万円

  • スズキ ハスラー 660 G 修復歴無 ブレーキサポート ナビ テレビ CD DVD再生 ETC 横滑り防止装置 ドアバイザー 電動格納ドアミラー スマートキー 盗難防止システム シートヒーター フルフラット ライトレベライザー

    本体価格
    29.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G ETC AUX ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー スペアキー有り アルミホイール フォグライト

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 クルーズコントロール

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT HID キーレス ターボ ETC

    本体価格
    25万円

関東
2576
125.4万円
関西
1495
125.7万円
東海
1764
129万円
北海道
819
138.5万円
九州
1773
121.2万円
東北
1147
134.3万円
北陸・甲信越
890
125.8万円
中国
888
127.7万円
四国
462
124万円
地域別台数
関東
1
25万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとeKアクティブのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  eKアクティブ
128万円197.2万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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