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ムーヴコンテとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  eKスポーツ
VS
3万円115.1万円
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中古車相場 6万円74万円
eKスポーツの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 67
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル スマートキー オートエアコン 純正CD

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L リミテッド 禁煙車 運転席助手席エアバック 電動シート ベンチシート パワステ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 修復無 検R9年12月 エコアイドル・ナビ・TV・ETC・スマートキー・オートエアコン・ベンチシート・ウィンカーミラー・HIDライト・フォグランプ

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X CD スマートキー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD パワーステアリング 電動格納ミラー キーレスエントリ

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 純正ラジオ 電動格納ミラー キーレス ABS 純正14インチスチールホイール エコアイドル ISOFIX

    本体価格
    24.9万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ ナビ ETC Bluetooth接続 シートヒーター 車検2年間

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 ロア コンプリート R ターボ/SDナビ/ETC/HIDヘッドライト/フォグライト/純正アルミ/フルエアロ/リモコンキー/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/プライバシーガラス

    本体価格
    34.7万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ユーザー買取車両 タイヤ4本新品 法定整備付き キーレス

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 4WD リコール対策済み RSです エンスタ

    本体価格
    23.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R リモコンスターター

    本体価格
    23万円

関東
180
32.5万円
関西
131
26.5万円
東海
133
28.8万円
北海道
60
36.1万円
九州
180
32万円
東北
77
38.1万円
北陸・甲信越
85
36.8万円
中国
88
32.1万円
四国
68
33.9万円
地域別台数
関東
24
27.9万円
関西
11
24.2万円
東海
3
14.7万円
北海道
9
18.5万円
九州
3
32.7万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
5
28.6万円
中国
6
23.9万円
四国
2
34.4万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  eKスポーツ
104万円174.2万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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