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eKワゴンとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   アウディ  S1スポーツバック
VS
2.8万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 132万円348万円
S1スポーツバックの相場表を見る
2017 中古車掲載台数 32
  • 三菱 eKワゴン 660 E CD FM AM キーレスエントリー ベンチシート 純正フロアマット マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS 運転席助手席エアバック AUX

    本体価格
    21.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    121.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 届出済未使用車 シートヒーター メーカー保証付

    本体価格
    151.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済み未使用車 バックカメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    126.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト 禁煙車 ナビ フルセグTV

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車 バックカメラ パイオニアオーディオ 衝突被害軽減システム シートヒーター オートライト 横滑り防止装置 アイドリングストップ CD 電動格納ミラー プライバシーG 盗難防止システム

    本体価格
    107.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G OBD診断済 車検2年 整備点検 保証 禁煙 フルセグ社外HDDナビ Rカメ プッシュスタート スマートキー オートエアコン 電格ミラー パワーウインドウ ベンチシート フルフラット AW 取説

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ナビ エンジンスターター ワンセグ シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    40万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 1年保証付き 社外メモリナビ 社外13AW 左側パワスラ 地デジTV DVD・CD再生 ETC キーレス ドアバイザー 記録簿 取説 ユーザー下取り車

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    184万円

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    本体価格
    232.8万円

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    本体価格
    330万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    260万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    149.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    308万円

関東
380
62.3万円
関西
211
61.3万円
東海
309
85.6万円
北海道
114
53.1万円
九州
295
65万円
東北
215
80.1万円
北陸・甲信越
244
81.8万円
中国
165
77.8万円
四国
84
74.9万円
地域別台数
関東
12
252.7万円
関西
10
295.5万円
東海
1
169.8万円
北海道
4
222万円
九州
2
263万円
東北
1
214.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.8万円
四国
0
---

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eKワゴンとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   アウディ  S1スポーツバック
129.6万円168.3万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
659 排気量(cc) 1984
52 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKワゴンの中古車は2017台、S1スポーツバックの中古車は32台掲載しています。
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