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eKワゴンとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ミラジーノ
VS
19円169.9万円
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中古車相場 5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
2026 中古車掲載台数 1061
  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    118.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減 前後ドラレコ 両シートヒーター キーレス 純正CD USB ステリモ プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    73.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト 後期 禁煙 車検整備付 ナビ Bモニ キーレス シートヒーター ABS SRSエアバッグ 地デジ ACソケット ISOFIX ヘッドライトレベライザー 集中ドアロック ドアバイザー バニティミラー Pガラス

    本体価格
    53万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth対応 バックカメラ ETC車載器 ABS Wエアバック 衝突安全ボディ 運転席シートヒーター ベンチシート キーレスエントリー

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ ETC バックカメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    88.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ フルセグTV ETC キーレス 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト ナビ

    本体価格
    66万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ バックカメラ ETC ドラレコ レンタアップ   衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト プライバシーガラス

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M シートヒーター キーレス 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ベンチシート レーンキープアシスト 寒冷地仕様車 アクセル踏み間違い防止装置 禁煙車

    本体価格
    119万円

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    36万円

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    57万円

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    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 

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    33万円

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    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト MOMOステ/HDDナビ/ETC/前後ドラレコ/

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    28万円

関東
396
57.3万円
関西
270
69万円
東海
264
79.1万円
北海道
139
60万円
九州
278
64.2万円
東北
216
80.5万円
北陸・甲信越
209
71.1万円
中国
173
65.7万円
四国
81
71.7万円
地域別台数
関東
283
49.8万円
関西
149
44.7万円
東海
172
54.2万円
北海道
52
60.7万円
九州
121
40.2万円
東北
59
40.1万円
北陸・甲信越
68
48.5万円
中国
91
46.2万円
四国
66
38.1万円

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eKワゴンとミラジーノのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ミラジーノ
129.6万円168.3万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
659 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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