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eKワゴンとオプティを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  オプティ
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 12.9万円88万円
オプティの相場表を見る
1945 中古車掲載台数 20
  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ パッケージ ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX キーレス CDオーディオ

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD CDチューナー シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    70.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ・シートヒーター・キーレス・社外AW

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS ブルームエディション 修復歴無し

    本体価格
    51.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 660 M

    本体価格
    6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト キーレス アルミホイール 点検記録簿付

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M フルセグナビBカメラAACキーレス電格ミラー

    本体価格
    34万円

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  • ダイハツ オプティ 660 クラシックIII ETC パワステ エアコン AW

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 4気筒ICターボ

    本体価格
    40万円

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    25万円

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    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 5MT 禁煙 ターボ ABS キーレス 電格M

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ オプティ エアロダウンビークス 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 5速MT車 車検R8年7月 Tベルト交換済 アルミ

    本体価格
    29万円

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    39万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 ピコ リミテッド 全塗装済 ローダウン エアコンクーラー

    本体価格
    40万円

関東
374
63.8万円
関西
261
65.3万円
東海
228
85.6万円
北海道
168
75.6万円
九州
299
66.1万円
東北
207
73.7万円
北陸・甲信越
182
69.5万円
中国
152
74.1万円
四国
74
60.7万円
地域別台数
関東
5
36.4万円
関西
4
29.2万円
東海
1
40万円
北海道
3
44.3万円
九州
3
36.2万円
東北
2
65.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
1
38万円

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eKワゴンとオプティのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  オプティ
129.6万円163.7万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
659 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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