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eKワゴンとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKワゴンとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 35万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
1898 中古車掲載台数 16
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M レンタカーアップ メモリーナビ ETC

    本体価格
    88.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 4WD ETC ドラレコ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    67万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E CDデッキ 電動ミラー エアコン パワステ

    本体価格
    51.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 検R8/3 冬タイヤ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 禁煙/ETC/タイミングチェーン/検2年/保証付

    本体価格
    14万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 本土仕入・社外ナビ・走行28150km

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS 4WD シートヒーター フルセグナビ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    127万円

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    89.9万円

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    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 純正18インチアルミ パドルシフト HID

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSST ロックフォード HID

    本体価格
    198万円

関東
366
63.2万円
関西
249
65.6万円
東海
239
89.4万円
北海道
159
75.6万円
九州
293
64.6万円
東北
194
76.6万円
北陸・甲信越
171
72.9万円
中国
158
75.1万円
四国
69
56.8万円
地域別台数
関東
5
92.7万円
関西
2
103万円
東海
3
59.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
129.6万円163.7万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
659 排気量(cc) 1798~1998
52 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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