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eKワゴンとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKワゴンとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   三菱  ミニキャブミーブ
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 22万円227万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
1890 中古車掲載台数 112
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 オートライト Bカメラ付き

    本体価格
    132.8万円

  • 三菱 eKワゴン MX バッテリー新品 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    82.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 検R8/3 冬タイヤ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ フルセグTV ETC装備

    本体価格
    98.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CD・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKワゴン 660 T セーフティ パッケージ 地デジナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    69.8万円

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    135万円

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    55万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ フロントシートヒーター付き

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ オートマ AC パワステ Wエアバッグ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ シートヒーター・パワステ・横滑り防止装置

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 急速充電 シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

関東
368
63.1万円
関西
251
65.7万円
東海
228
88.6万円
北海道
161
76.3万円
九州
296
65.1万円
東北
190
75.8万円
北陸・甲信越
170
71.7万円
中国
159
74.1万円
四国
67
57.6万円
地域別台数
関東
40
108.4万円
関西
20
108.6万円
東海
22
113.1万円
北海道
0
---
九州
4
101.1万円
東北
2
118.3万円
北陸・甲信越
7
135万円
中国
11
110万円
四国
6
101.1万円

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eKワゴンとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   三菱  ミニキャブミーブ
129.6万円163.7万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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