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eKワゴンとリーフを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   日産  リーフ
VS
17円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
1898 中古車掲載台数 1093
  • 三菱 eKワゴン 660 T セーフティ パッケージ 4WD 

    本体価格
    46万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト ドラレコ TV

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ナビフルセグBT前席シートヒーター衝突軽減ブレーキアイドリングストップ

    本体価格
    79.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス メモリナビ地デジ ベンチシート

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ナビ/フルセグTV ETC ベンチシート キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CDチューナー

    本体価格
    71.5万円

  • 三菱 eKワゴン M イーアシスト社外ナビ&地デジ走行215 

    本体価格
    44万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートエアコン オートライト 電動格納ドアミラー シートヒーター シートリフター バックカメラ アイドリングストップ 軽自動車 660cc

    本体価格
    121.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    100.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ETC 前後ドラレコ キーレス ベンチシート フルフラット インパネシフト 衝突安全ボディ 盗難防止システム 電格ミラー パワーウィンドウ パワステ エアコン Wエアバック 集中ロック

    本体価格
    10.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    130万円

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  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    27万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    86.5万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット フルセグTV アラウンドビューモニター ETC Bluetooth DISC USB ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    68万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    68万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット プロパイロットパーキング 純正9型ディスプレイ HDMI 全方位カメラ BSM e-Pedal 純正18インチAW 障害物ソナー デジタルインナーミラー エマージェンシーブレーキ シートヒーター ETC

    本体価格
    180万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正17インチAW インテリジェントキー 急速充電 充電ケーブル

    本体価格
    68万円

関東
362
60.6万円
関西
264
65.5万円
東海
260
81.2万円
北海道
118
62.1万円
九州
261
55.9万円
東北
200
83.2万円
北陸・甲信越
200
75.2万円
中国
156
74.7万円
四国
77
66.2万円
地域別台数
関東
394
153万円
関西
183
146万円
東海
139
164.1万円
北海道
9
131.4万円
九州
154
175.8万円
東北
75
165.2万円
北陸・甲信越
61
147.1万円
中国
58
122.7万円
四国
20
157.8万円

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eKワゴンとリーフのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  リーフ
129.6万円168.3万円 新車時価格 438.9万円651.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1810×1550  他
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 177~218
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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