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eKワゴンとサクラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   日産  サクラ
VS
500円169.9万円
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中古車相場 88万円278万円
サクラの相場表を見る
2111 中古車掲載台数 565
  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビETC シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G メモリーナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 衝突被害軽減ブレーキ・純正ナビ

    本体価格
    93万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKワゴン M 熊本県登録限定 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    110.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G eアシスト 純正メモリナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    44.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車/新品ナビ付き/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正9インチカーナビ ETC バックカメラ アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ キーレス 電動格納ミラー オートライト USB充電チャージャー クリアランスソナーセンサー

    本体価格
    119.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー ナビ フルセグTV  ETC  シートヒーター アイドリングストップ ベンチシート キーレス

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サクラ G 禁煙車 ドライブレコーダー 9インチナビ

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ G アラウンドV・プロパイ・ナビ・Dレコ・ETC2.0・LEDライト・プロパイロットパーキング

    本体価格
    171.2万円

  • 日産 サクラ X ナビ付 ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し 障害物センサー レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 盗難防止装置 スマートキー キーレス 横滑り防止

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車 9インチナビMJ323D-L 全周囲カメラ

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X MJ323メモリーナビ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い/アラウンドビュー

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV  LEDヘッド  スマートキー    純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    148.7万円

  • 日産 サクラ X バックモニター/ETC/

    本体価格
    128万円

  • 日産 サクラ X 9インチディスプレイオーディオ(HDMI入力)・移動物検知全周囲カメラ・前後ドラレコ・充電ケーブル・ETC・LEDヘッドライト・保証期間:2年(走行距離無制限)

    本体価格
    139万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビTV/アランドビューモニター

    本体価格
    165.3万円

関東
420
59.8万円
関西
278
66.8万円
東海
264
80.1万円
北海道
131
64万円
九州
344
69.4万円
東北
194
81.4万円
北陸・甲信越
197
72.2万円
中国
192
66.3万円
四国
91
73.2万円
地域別台数
関東
141
148.1万円
関西
78
155.4万円
東海
107
151.4万円
北海道
15
142.9万円
九州
86
175.2万円
東北
49
165.4万円
北陸・甲信越
31
150.5万円
中国
39
149.5万円
四国
19
160.9万円

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eKワゴンとサクラのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  サクラ
129.6万円168.3万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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