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eKワゴンと206を比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンと206の中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   プジョー  206
VS
1000円158万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
206の相場表を見る
1904 中古車掲載台数 13
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD e-Assist ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    122.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ パッケージ 後期モデル衝突軽減ナビTVアラウンドビュー

    本体価格
    51.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E CD 電格ミラー ライトレベライザー

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 走行3300km

    本体価格
    90.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙・車検整備2年付き

    本体価格
    17.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ・ETC

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 検2年 自社 ローン 対応 夏タイヤ積載

    本体価格
    40万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 展示拠点 新宮

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206 RC 禁煙車 左ハンドル 車検令和7年11月

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 206 S16 5速マニュアル/社外AW/社外マフラー/ETC

    本体価格
    52.8万円

  • プジョー 206 S16 

    本体価格
    289.9万円

  • プジョー 206 XS 5MT 記録簿 ETC タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    45万円

  • プジョー 206 GT 左ハンドル マニュアル エアコン確認済

    本体価格
    35万円

  • プジョー 206 グリフ サンルーフ 基本装備 エアコン

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 206 RC ワンオナ Bluetooth 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • プジョー 206 RC 5速 ミッション 左H

    本体価格
    128万円

  • プジョー 206 ローランギャロス 

    本体価格
    応談

  • プジョー 206 S16 リミテッド マニュアル5速 タイベル交 タイヤ4本交

    本体価格
    23万円

関東
328
52.5万円
関西
260
57万円
東海
244
75.8万円
北海道
117
61.2万円
九州
306
64.3万円
東北
210
76.5万円
北陸・甲信越
161
65.8万円
中国
186
71万円
四国
92
64.1万円
地域別台数
関東
7
79.6万円
関西
3
67.6万円
東海
1
79.8万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206の中古車を探す

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eKワゴンと206のカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   プジョー  206
129.6万円160.4万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
659 排気量(cc) 1360~1997
52 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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