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eKワゴンとカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   トヨタ  カローラクロス
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
1923 中古車掲載台数 1550
  • 三菱 eKワゴン 660 G オーディオレス バックカメラ スマートキー

    本体価格
    127.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M BTオーディオ 電動ミラー SD オートハイ

    本体価格
    93万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 未使用車・2トーン・Sヒーター・Bカメラ

    本体価格
    128.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD メモリーナビテレビドラレコ

    本体価格
    112万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    69万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 福岡

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 踏み間違い防止アシスト i-stop 運転席シートヒーター キーレスキー 横滑り防止 オートエアコン ABS ベンチシート ダブルエアバック パワーウインドウ

    本体価格
    50.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱 誤発進抑制 オートマチックハイビーム

    本体価格
    117.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 走行27000km・社外ナビ・TV・CD・Bluetooth・バックカメラ・キーレス・ETC・シートヒーター

    本体価格
    70.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 元試乗車 AC100V電源 衝突軽減B 記録簿 スマキ- Bモニター アクティブクルーズコントロール メモリナビ イモビ LED AC 運転席Pシート メディアプレイヤー接続 キーレス パワステ

    本体価格
    341万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ メモリーナビ ドラレコ ブラインドスポットモニター パノラミックモニター パワーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    330.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス バックモニター ETC サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    303万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 登録済未使用車

    本体価格
    320.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    275.5万円

関東
368
60.2万円
関西
280
66.7万円
東海
245
79万円
北海道
114
61.6万円
九州
263
57.3万円
東北
204
83.2万円
北陸・甲信越
205
75.9万円
中国
163
73.1万円
四国
81
67.1万円
地域別台数
関東
391
333.4万円
関西
203
332.5万円
東海
305
358万円
北海道
46
329.4万円
九州
241
330万円
東北
92
324.7万円
北陸・甲信越
66
322.6万円
中国
161
313.6万円
四国
45
321.3万円

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eKワゴンとカローラクロスのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  カローラクロス
129.6万円168.3万円 新車時価格 199.9万円389.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620  他
659 排気量(cc) 1797~1986
52 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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