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eKワゴンとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
19円169.9万円
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中古車相場 25万円789.9万円
ゴルフの相場表を見る
2062 中古車掲載台数 1018
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突軽減B Bカメラ AAC

    本体価格
    112万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G アクセル踏み間違い防止装置 届出済未使用車 バックカメラ シートヒーター スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ ベンチシート 寒冷地仕様車 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 当社元レンタカー 2WD 衝突被害軽減ブレーキ 前後誤発進制御 ケンウッド7型ワイドフルセグナビ MDV-D709BTW Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ   踏み間違い防止装置 パーキングセンサー メモリーナビ シートヒーター オートマチックハイビーム アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    96.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 禁煙車 フロントヒーターシート 前後ドラレコ マルチビューカメラ メモリーナビ ワンセグ ETC リアカメラ ドライブレコーダー 安心パッケージ シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー プライバシーガラス リアワイパー ベンチシート アームレスト アイドリングストップ シートヒーター バニティミラー付きサンバイザー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    105.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 電動格納ドアミラー・TV・ETC

    本体価格
    32.1万円

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    244.8万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 

    本体価格
    480万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
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    396万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI KW車高調 社外エアロ・19AW・マフラー ナビ

    本体価格
    129.8万円

関東
393
57.4万円
関西
277
68.8万円
東海
271
78.3万円
北海道
145
60.7万円
九州
281
63.3万円
東北
214
81万円
北陸・甲信越
219
70.3万円
中国
176
66.5万円
四国
86
72.5万円
地域別台数
関東
407
254.5万円
関西
194
266万円
東海
114
250.6万円
北海道
41
232.5万円
九州
85
221.4万円
東北
52
225万円
北陸・甲信越
54
254万円
中国
49
229.5万円
四国
22
224.1万円

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eKワゴンとゴルフのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフ
129.6万円168.3万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
659 排気量(cc) 999~1984
52 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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