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ミラージュとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   三菱  タウンボックス
VS
6.7万円178万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 4.9万円222.2万円
タウンボックスの相場表を見る
186 中古車掲載台数 151
  • 三菱 ミラージュ G 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正オーディオ/CD/スマートキー/オートAC

    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M SDナビ ETC ドラレコ フルセグ フルセグ

    本体価格
    37万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ CD DVD フルセグTV ETC

    本体価格
    21.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ・Bluetoothバックカメラ修復歴無し・

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 7インチナビ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 展示拠点 中島

    本体価格
    86.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G レベライザ アイドリングストップ 1オーナ

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M CDデッキ 7000km

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G Mナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC HIDライト

    本体価格
    89万円

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  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ ETC ナビ キーレス アルミホイール

    本体価格
    32万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD ETC PS PW

    本体価格
    21万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ SDナビ ワンセグ オートAC 片側パワスラ

    本体価格
    136万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ターボ ナビ TV Bluetooth ETC 無修復歴

    本体価格
    125.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ナビ付き

    本体価格
    79.2万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    70.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 社外TV両側自動

    本体価格
    121万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側パワスラ 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G 4WD パワースライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ETC/スマートキー/スライドドア/ドラレコ

    本体価格
    90万円

関東
43
55.2万円
関西
29
68.9万円
東海
32
63.1万円
北海道
5
35.7万円
九州
28
51.4万円
東北
21
75.3万円
北陸・甲信越
8
67.9万円
中国
14
70.9万円
四国
6
71.3万円
地域別台数
関東
46
67万円
関西
21
90万円
東海
14
53万円
北海道
13
94.7万円
九州
18
68.3万円
東北
10
81.3万円
北陸・甲信越
7
116.2万円
中国
13
52.7万円
四国
9
59.3万円

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ミラージュとタウンボックスのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   三菱  タウンボックス
99.8万円164.5万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
999~1192 排気量(cc) 658
69~78 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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